泛舟亮马河的日子越来越近了！记者6月8日从朝阳区政府获悉，随着两座跨河桥主体完工，亮马河景观廊道通船项目进入冲刺阶段。

亮马河边，使馆星罗棋布，高端酒店林立，燕莎商圈和蓝色港湾等高端商区分布其间，是承载国际交往功能最重要的窗口。去年，80万平方米的亮马河国际风情水岸亮相，为北京城增添一处水绿相融、灯光璀璨的景观廊道。去年底，亮马河景观廊道通船项目启动建设，将在燕莎桥至朝阳公园段，共3公里的河段实现通船。

要实现通航，两座桥梁的改建是最大的难点。近期，麦子店街、朝阳公园路两座跨河桥均实现主体完工。

6月3日凌晨，朝阳公园路跨河桥的施工工地灯火通明，两台起重机进行抬吊作业，随着工人的操作，110吨的预制桥梁构件缓缓落下，与两端的新建桩基承台紧紧扣在了一起。“接下来，区里还要进行河道清淤、桥体装饰。”区交通委副主任张斌源说。

两座桥在改造时均进行了拓宽。如今，麦子店街桥长36米、桥宽25米，朝阳公园路桥长36米、桥宽35米，通行能力均有不小的提升。同步进行的还有道路、交通、雨水、照明、绿化及管线拆改工程等。

这两座跨河桥均采用上承式拱桥，拱圈采用肋拱形式，副孔主梁采用肋板梁形式。“采用上承式拱桥，可以优化结构的受力，降低受力构件的结构厚度，为通船预留足够的桥下净空。”朝阳区相关负责人介绍，两座桥的桥型采用“双虹朝阳”主题，不仅与周边绿道景观相得益彰，与上游的下承式拱桥——健步桥造型也相互呼应。

两座跨河桥还创新采用了预制拼装施工工艺，这在北京范围内尚属首次，这种工艺可缩短工期，将通船时间进一步往前推进。下一步，朝阳区将加快推进桥梁装饰、绿化等工程，预计6月20日前桥梁竣工通车，为亮马河燕莎桥至朝阳公园段实现通船提供条件。

文/记者 朱松梅 通讯员 董文辉

编辑/谭卫平