赛力斯华为智选SF5交车 全国交付即将开始
凤凰汽车 2021-05-31 15:00 阅读量:20163

“从今天开始开启赛力斯华为智选SF5的交付,接下来我们将在全国各个城市开展交车。”赛力斯CMO张正源说到。

5月29日,在赛力斯重庆两江智能工厂里,首批赛力斯华为智选SF5正式交车。这也是赛力斯与华为合作的首款车型开启正式交付,兑现了4月上市发布会上的交付承诺。

“手机、电脑、牙刷都是华为的智选产品,出了什么新产品都会去看。”这一次选购赛力斯华为智选SF5车型,他直言“对赛力斯了解不是很多,但对华为的产品还是很放心。”

据介绍,刘先生是在看完发布会后的第二天一早到华为旗舰店看车,他调侃到“为啥我是第一个车主,因为我去的早,一开门就去了。” 从看车到订车,刘先生仅用了11分钟。

在首批的3位车主代表中,有两位为华为粉丝。足见华为的加持,给赛力斯带来巨大的流量。

此次交付的赛力斯华为智选SF5车型在今年的上海车展上正式上市,并开始预售。并且,该车是首款在华为旗舰店内销售的车型。据报道,预售仅两周订单已经过万。

消费者对赛力斯华为智选SF5的高度关注,主要源于该车与华为在软硬件上的合作。

首先,该车搭载了华为三合一电驱动系统。在动力硬件上,赛力斯华为智选SF5的前驱动电机配备的是赛力斯自主研发的SERES交流异步SEP200,后驱动电机配备的是华为永磁同步HW150。最高车速达到210km/h,0-50km/h的加速时间只有1.99s,0-100km/h的加速时间仅4.68s。

在交车仪式前,小编在赛力斯两江智慧工厂的测试道路上体验了下赛力斯华为智选SF5的驾乘感受。作为高度智能化和自动化生产制造的新车,这款车的做工品质毫不逊色合资品牌。赛力斯华为智选SF5采用的轻量化铝合金底盘,这款底盘的调教偏舒适性,在颠簸和坑洼路段坐在车里也不会有太多不适感。

性能上,该车有舒适模式、运动模式和弹射模式等多种驾驶模式。其中,弹射模式下,电动车在加速上的优势体现的非常明显。并且,在整个加速过程不像燃油车有明显的从低速到高速的加速过程,从踩下油门开始就有明显的推背感,加速过程中速度的提升也非常平稳。

除动力系统外,赛力斯华为智选SF5另一大亮点是搭载了HUAWEI HiCar全场景智能互联系统,该系统是华为在汽车软件领域的核心技术。据介绍,该系统可以与华为手机迅速连接,手机系统可以自动快速投射到车机上,手机上的地图导航、音乐等设置也可以投射到车机中。

具体使用过程中,比如手机上播放的音乐、正在导航的地图,可以无缝式的投射到车机上,当人坐进车内时,不需要再次在车机应用上进行操作。此外,行驶过程中开启的导航地图到达目的地后,当人下车后导航地图自动切换到手机上,继续导航到目的地。

此外,赛力斯华为智选SF5还具有华为的手机无线充电、华为音响(HUAWEI SOUND)配置。以及与特斯拉差不多大小的17英寸的中央多点触控屏、HUD抬头显示系统,以及车道偏离预警(LDWS)、车道居中保持(LKA)、交通拥堵辅助(TJA)和高速巡航辅助(ICA)等只能驾驶辅助配置。

作为一辆混合电动车,赛力斯华为智选SF5的NEDC纯电续驶里程达到180km,满油满电状态下,NEDC综合续航里程超过1000km,非常适合长距离行驶。

此次交付,张正源表示“为广大汽车消费者,带来一个新的选择。一个可以摆脱里程焦虑尽享自由的选择,一个以智慧生态连接人、车、家庭的选择,一个更加符合当下消费者用车习惯的选择。”

作为首款入驻华为旗舰店销售的汽车,赛力斯华为智选SF5收获了巨大的关注。随着交付的开始,赛力斯这个新品牌也正式踏入汽车市场接受检验。

编辑/陈正忠

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