10日，昔日“不妥协”的特斯拉全球副总裁陶琳再度发声，称“需加强消费者教育”，引发网友质疑。有网友表示：“原来是这届消费者不行。”还有网友指出，“买你的东西还要被你教育。”

近日，“特斯拉女车主车顶维权”一事备受关注。一方面，特斯拉受到相关部门、媒体、消费者等多方关注；另一方面，陶琳也因其“火上浇油”式的发声，陷入舆论漩涡。

4月19日，特斯拉女车主在上海车展车顶维权，引发外界广泛关注。当日下午，陶琳回应，“特斯拉没有办法妥协，这是一个新产品发展必经的过程”“我觉得她（维权女车站）也很专业，背后应该是有(人)的”……

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特斯拉方面回应的摆出“不妥协”态度，让网友当场就炸锅了。不少人开始反讽，“大胆！特斯拉可能有错吗？”“管他谁的责任，反正我特斯拉没错。”还有网友对陶琳提出质疑，“陶琳真的适合坐这么高的位置吗？”网上甚至一度传出“特斯拉副总裁陶琳引咎辞职”的说法，不过随后被特斯拉否认。

4月19日深夜，特斯拉公司公开回应维权事件，坚称“对不合理诉求不妥协”。此后，新华社、中央政法委等相继发声，追问特斯拉“不妥协”的底气在哪。4月20日，特斯拉深夜道歉，表示“就未能及时解决车主的问题深表歉意”，已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

随着各方介入，维权事件不断发酵，特斯拉最终提供事发前的相关车辆数据。5月7日，特斯拉方面表示，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，特斯拉正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。

时隔多日，陶琳再度发声，又引发网友质疑。据报道，日前，陶琳在接受采访时表示，我们每个季度发布的安全报告都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后有效地提升了车辆安全。下一步除了要进一步提升整车的研发，在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育。

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看到上述报道后，不少网友纷纷开启吐槽模式。“建议办一所特斯拉大学，拿到该校本科学历才能驾驶特斯拉！”“特斯拉居然还敢让她露脸，这个勇气是谁给的？”“有T1牌照才能开特斯拉”“原来是这届消费者不行”“买你的东西还要被你教育”“谁给了特斯拉这傲慢的德性？”……

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有网友则表示：“其实她（陶琳）说的是对的，电动汽车的很多操作和燃油车不太一样，错误的判断会增加很多事故风险。”还有网友称，“言外之意就是特斯拉这个操作逻辑是不容易掌握的”。

据报道，日前，维权车主张女士夫妇已正式起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉(北京)有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，诉求包括三被告向原告书面赔礼道歉、索赔精神损害赔偿金5万元人民币等。

张女士称，“在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对我个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。”张女士认为，特斯拉一直在避重就轻转移焦点，希望特斯拉能够正面回应其对数据的质疑，尽快提供事故前半个小时内的完整原始行车数据，履行自己的承诺。

5月7日早间，特斯拉向中新经纬客户端回应上述起诉时称，公司相信法律一定会给出一个公平公正的判决。同时，特斯拉也会继续全力推动车辆检测事宜，给所有关注该事件的公众一个交代。

(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟