4月22日，第52个世界地球日当天，由生态环境部宣传教育中心联合中华环保联合会、北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市西城区人民政府共同主办的“全民骑行总动员 助力减污降碳”启动仪式以骑行形式举行，滴滴青桔作为绿色出行企业代表参加骑行。

上午10时许，来自政府部门代表、大学生骑行协会、环保社会组织、媒体、企业以及北京市民代表共80余人组成五支骑行队伍体验从西便门小公园到月坛南桥的二环路慢行系统。

据了解，目前，西二环路西直门至月坛南桥路段已经完成了改造，交通标识更加清晰，机非隔离更加明确。在月坛南桥下，交管部门还增设了自行车信号灯，方便骑行者识别，安全通过路口。

除了硬件上的提升，管理也在同步改善中。青桔单车负责人介绍，单车运维实行网格化管理，结合青桔智控中心数据，和二环道路规划和路网结构，进行网格划分。每个网格对应安排专门的运维人员做秩序维护和保障工作。

对于早晚高峰、用车需求较大的区域，及时做好冷热区间的车辆调度，及时处理淤积及特殊区域规范停放问题。同时，单车运维部门跟街区主管部门建立监督响应渠道，及时处理在各级区域内主、次干道发现的问题，及时反馈，快速处理。

据滴滴发展研究院研究数据显示：2018-2020年期间，滴滴青桔单车累计提供120亿公里的骑行服务，减少二氧化碳排放量56.3万吨。

滴滴青桔单车运营负责人马骁表示，除践行企业自身节能减排外，也在努力发挥互联网企业优势，利用技术、平台等优势带动用户、合作伙伴乃至社会大众共同推动节降碳减排，实现“碳中和”目标。

“滴滴青桔重视车辆回收、循环的全生命周期。一辆共享单车的价值不会因为服役期结束就归零，整车80%以上的材料可以回收降解，报废零部件会被回收、循环再造成鞋、行李箱等周边产品。”就在本月初，滴滴青桔单车同行业共同发起《循环经济碳中和行动倡议》，并正式获颁成为首批“碳中和”试点企业。  

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/李晓萌