据报道，消息人士指出，“美国航天飞机或欧洲自动货运飞船(ATV)在操控国际空间站定向时，会出现强大的非计划载荷，专业人员正在研究，这是否为舱体出现密封失效的原因。”

在2008至2015年期间，共有5艘欧洲自动货运飞船在国际空间站停留，全部对接“星辰”号模块舱，曾用于控制国际空间站在太空的定向、修正轨道；美国航天飞机在2011年之前，也曾执行同类任务。

报道称，消息人士披露，俄罗斯宇航员还在继续查找“星辰”号模块舱过渡室舱体的密封失效部位。消息人士解释说，“推测空气是从密封口处泄漏的，这是电缆或者管道穿过舱体通往模块舱外表面的部位。‘联盟MS-18’载人飞船4月将运来新的检漏器，以进一步查找可能的泄漏部位。”

2019年9月，国际空间站曾查出有空气少量泄漏。2020年10月，宇航员在俄罗斯“星辰”号服务舱的过渡室找到一条裂缝，后来又发现第二条裂缝。两个漏气点均于2021年3月封堵。

俄航天集团之前指出，漏气情况对国际空间站和考察组都不构成危险。此前，国际空间站气压以每天最多0.4毫米汞柱的速度下降，远远小于每分钟下降0.5毫米汞柱的事故值。另外，国际空间站上有可用于维持气压的空气、氧气、氮气储备，货运飞船也会按时运来所需气体。

目前，国际空间站考察组成员包括俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫和谢尔盖·库季-斯维尔奇科夫，美国宇航员凯瑟琳·鲁宾斯、迈克尔·霍普金斯、维克托·格洛韦尔和香农·沃克，以及日本宇航员野口聪一。