据报道，提供新干线列车内公共电话服务的NTT Communications公司表示，第一台新干线公共电话是在56年前的1965年，设置在东海道新干线列车内。

新干线公共电话就算列车行经隧道也不受影响，一直以来供乘客洽谈商务或紧急联络时使用，直到现在日本所有新干线列车内都有设置。

不过，随着移动电话普及率愈来愈高，以及到2020年12月时，日本移动电话已可以在新干线行驶的所有区间正常通话(包括隧道内)，让使用列车内公共电话的乘客大幅减少。

因此，在全日本营运新干线的5家JR公司决定，到2021年6月底前，将依序拆除列车内的公共电话。

此外，在新干线车厢内提供文字新闻讯息的服务，目前除了JR西日本公司外，各JR公司也都因为移动电话普及的关系，决定修正相关服务内容。