据外媒报道，电动商用汽车制造商Xos已经同意与空白支票公司NextGen Acquisition Corp.合并上市。

NextGen Acquisition的创始人为前高盛集团银行家George Mattson，以及凯雷集团（全球最大私募基金之一，Carlyle Group）前高管Gregory Summe。该公司去年秋天通过首次公开募股筹集了3.75亿美元资金。在这笔交易中，美国银行为Xos提供咨询，高盛、罗斯柴尔德公司和瑞士信贷集团为NextGen提供咨询。

两家公司表示，这笔交易的合并股权价值为20亿美元，将为该公司提供5.75亿美元的总收益。为了给这笔交易提供支持，这家特殊目的收购公司（SPAC）将从投资者那里筹集2.2亿美元资金，投资者包括Janus Henderson Group和Thompson Truck Centers引领的一批卡车经销商。

Xos的客户包括联合包裹服务公司、装甲车服务公司Loomis AB和运输企业Lonestar。Xos联合创始人兼首席执行官Dakota Semler在接受采访时表示，这家总部位于洛杉矶的企业还与其他分销伙伴建立了合作关系，但是目前尚未对外公布。Semler表示，加利福尼亚等州正在逐步淘汰燃油车，这将有助于提升市场对Xos等商用电动车的需求。Semler表示：“车队运营方不得不开始为此进行规划，并且开始做出改变。”

随着初创企业寻求扩大规模并筹集现金，从而为产品开发提供帮助，并在竞争日益激烈的电动汽车领域获得优势，多家电动汽车制造商都与SPAC达成了协议。不久前，另一家电动卡车制造商Lion Electric Inc.也宣布将在今年通过SPAC上市。

据报道，在消费类汽车领域，Lucid Motors也即将宣布与SPAC达成交易，该公司是走上这条道路的最为成熟的电动汽车企业之一。

编辑/张宇豪