湖南23岁女生在长沙叫货拉拉搬家，结果在跟车途中跳窗身亡。此事一经媒体曝光，立刻引发舆论高度关注。原因在于，该事件中的疑点确实不少。

根据女生家属的说法，需要搞清楚的问题至少有两个。一是从出发地点到目的地，不到十公里的路程，司机多次绕道而行，而且三次偏航；二是司机声称女生是自行跳窗身亡，但女生是后脑勺着地。

也就是说，当下公众最关心的问题是，从出发到出事的六分钟里，货拉拉的货车上到底发生了什么？

对此，货拉拉发布声明称，“目前长沙警方对该事件的调查仍然持续，尚未形成定性结论”。言下之意，就是货拉拉也不知道事件真相，只能等待警方调查的结果。

但事情本不应该这样。女生的多位家属表示，货车内并没有安装录音录像设备。如果这一说法属实，那么不仅为调查增添了难度，也说明货拉拉的安全存在漏洞。

如果货车内安装了录音录像设备，那么货拉拉完全可以公布相关证据，向社会说明真相。涉事司机到底是否清白，也就是一目了然的事情。

此前，在部分网约车平台发生安全事故后，采取的第一个应对措施就是在车内安装相关设备。2018年，滴滴出行的官方公告就声称，录音功能能够起到“震慑作用”，车内冲突率较一个月前下降了48%。

进而言之，绕道而行、三次偏航的情况如果属实，货拉拉方面到底有没有能够主动干预、保障乘客安全的办法？如果没有，岂不意味着行车全程处于无人监管的“黑箱”状态？

既然是网约车，既然载货的同时也载人，就应该严格遵循网约车辆的营运安全标准，把“人的安全”放在第一位。一系列问题，都指向货拉拉平台的安全保障能力。这绝不是一句“等待调查结果”可以搪塞过去的，平台方面理应给出详尽的解释。

有一句老话说得好：每一起严重事故的背后，必然有轻微事故、未遂先兆以及事故隐患。如果网约车平台根本没有把乘客的安全放在心上，放任自流，那么事故的发生，只是时间问题。

完全可以想象，如果涉事司机确实对该事件负有责任，那么平台方面一定会受到严肃处理。然而，这对花季少女的生命而言已无足轻重。更重要的是，总等到事故发生后才想起整改的必要性，意味着事故隐患永远存在。

编辑/马晓晴