2020年10月17日，上海野生动物园发生一起饲养员遭熊群攻击遇难事故，事故发生后，上海野生动物园对猛兽区暂停关闭整改。

2月18日，记者从上海野生动物园了解到，目前猛兽区已重启开放，棕熊等猛兽类动物已被安置到封闭场所内供游客参观。另据上海市浦东新区应急管理局发布的《事故调查报告》显示，事发时有挖掘车司机违规下车查看车况，遇难饲养员发现后违规下车提醒时遭到熊群攻击。

在此次熊群攻击致人死亡事件中，上海野生动物园9名相关负责人被处理。

2月18日，上海野生动物园，新年期间该园已重新开放猛兽区（车入区）

猛兽区重新开放 猛兽却不见了

据上游新闻此前刊发的《上海野生动物园一饲养员被熊群攻击遇难 猛兽区已关闭调查正进行》报道显示，10月17日，有游客在上海野生动物园猛兽区乘坐大巴观光车看到，猛兽区内正在施工，一名饲养员突然被熊群攻击，并被拖走撕咬。现场施工人员因无法驱散熊群暂躲到车内。

次日，上海野生动物园暂时关闭了园内猛兽区(车入区)，随后相关各部门介入调查，同时动物园也在积极做好善后工作。

2月18日，时隔4个月后，记者在上海野生动物看到，园内猛兽区（车入区）已恢复开放。开放后，上海野生动物园对猛兽区（车入区）的游览路线也进行了重新规划，由原来的食草动物区、猎豹区、非洲狮区、熊区、东北虎区、白虎区更改为：奇妙的亚洲、非洲旷野、草原猎豹、斑马天地、鹿鸣苑、羚羊之家、走禽乐园、野狼谷和马来熊王国。

重新调整后，原猛兽区（车入区）内包括棕熊、东北虎、白虎、非洲狮等猛兽类动物都已经被安置到封闭空间内供游客参观，目前，放养动物多以羚羊、猎豹、斑马等攻击性较弱的动物为主。

2月18日，上海野生动物园猛兽区（车入区）重新开放后，对猛兽类动物游览路线进行了调整（左图为原路线，右图为更新后路线）

饲养员违规下车 9名负责人被处理

事故被网友曝光后，事发时究竟发生了什么，一直以来备受关注。

据上海市浦东新区应急管理局2020年12月29日发布的《上海野生动物园“10.17”其他伤害死亡事故调查报告》显示，10月14日，野生动物园景观建设部根据动物管理部的猛兽区（熊区）挖掘机翻土除草作业申请，开具零星工程派工单，安排外包单位金艺公司到猛兽区（熊区）翻土除草。

10月16日8时30分左右，野生动物园猛兽区班长季某驾驶斑马车引导金艺公司挖掘机驾驶员徐某某驾驶挖掘机进入猛兽区（熊区）实施翻土除草作业。野生动物园季某、闵某某、朱某某轮流在斑马车内进行作业监护。

10月17日8时，徐某某驾驶挖掘机进入猛兽区（熊区）进行翻土除草作业。季某、闵某某、朱某某再次轮流在斑马车内进行作业监护。16时30分左右，因挖掘机推土铲右侧履带脱落，徐某某离开挖掘机驾驶室到挖掘机右侧查看车况，坐在斑马车内负责作业监护的朱某某看到徐某某违规下车情形后，也违规下车并走向徐某某提醒其回到挖掘机驾驶室。当时斑马车和挖掘机周边有少数棕熊，朱某某在提醒徐某某后返回斑马车过程中，被一头快速窜出的棕熊扑倒撕咬，随后多头熊聚拢一起撕咬。

挖掘机随车驾驶员徐某某见状后欲驱赶棕熊施救，此时，更多熊聚拢过来，徐某某撤回到挖掘机驾驶室内，拨打了110电话。16时39分左右，施救人员驱赶熊群后将朱某某尸块带出猛兽区。

《调查报告》中提到，朱某某被熊扑倒处位于挖掘机和斑马车之间，经复旦大学上海医学院司法鉴定中心鉴定，朱某某死因符合大型动物（熊）啃咬致死。

事故发生后，包括上海野生动物园总经理、党委书记吴某在内的9名相关负责人被事故调查小组建议应进行行政处罚及相关处理。

上海野生动物园因未严格落实安全生产主体责任，未严格执行安全生产规章制度，未督促检查金艺公司制定上报安全施工方案，未按合同约定履行安全施工方案审查审批职责，对外包单位安全生产职责落实情况监督不力，未有效督促从业人员严格执行《动物展区安全作业应急处理预案》和《车入区狮、熊岗位安全操作规程》，未及时发现制止作业人员的违章行为；金艺公司因未针对猛兽区除草作业的现场条件制定上报安全施工方案，未规范落实安全风险告知交底工作，对施工人员教育培训不力，均被认定违反了《安全生产法》相关规定，被认定对事故的发生负有责任。

1月24日，上海市浦东新区人民政府对《调查报告》的批复中提到，有关部门、单位应依据职责落实《调查报告》提出的处理意见，并将处理结果及时上报。

文/记者 时婷婷

编辑/王朝