自2021年1月9日0时起，北京市石景山区石门路潮汐车道将正式启用。该潮汐车道全长1500米，起点为高井路口，终点为黑石头路口，开通后将显著提高石门路车道使用效率，缓解北京西部地区进出京交通压力。

随着北京西部区域的经济发展，近年来石景山区的五里坨、麻峪地区开发新建了大量商品住宅，附近还有煤炭职业技术学院、中山学校和人大附中石景山学校三所院校，早晚通勤高峰和周五、周日车流量较大。

石景山交通支队交通科民警索登攀告诉记者，石门路作为该地区进出京的唯一主干道，早高峰期间，石门路进京的车日均为每小时1600辆，出京的车辆日均约每小时900辆；晚高峰期间，日均进京车约每小时900辆，出京约每小时1400辆，潮汐现象明显。石门路的大多数路段为双向四车道，而石门路高井路口至黑石头路口路段，为进京2条车道、出京1条车道的双向三车道设计，早晚高峰经常出现较为集中的车辆排队现象，排队长度最长达一公里左右。

为了缓解道路拥堵，方便居民日常出行，市交管部门经过多次实地调研，最终确定采取设置潮汐车道的方式来缓解该路段道路通行压力。根据石门路早晚进出京机动车流量不同情况，将现有中间车道开辟为潮汐车道，全段设置5处龙门架，道路两端设置活动护栏、重点出入口设置潮汐车道引导牌，通过车道灯指示方向变化，控制车道行驶方向。 

1月9日起，0时到12时，该路段潮汐车道将仅允许机动车由北向南行驶，即进京方向通行；其他时段，潮汐车道仅允许机动车由南向北行驶，即出京方向通行。通过调整不同时段进出京车道数，提高车道使用效率，达到缓解拥堵，提高道路通行能力的效果。“高峰时段通行时间能节省20到30分钟。”索登攀介绍。

交管部门提示，石门路大多数路段的限速是60千米每小时，但潮汐车道限速50千米每小时，略低于石门路的限速值；此外，潮汐车道也只允许小型车辆通行。潮汐车道投入使用后，将同步在该路段安装使用视频一体化采集设备，配合抓拍、数据传输等辅助设施，全时段检测区域内车辆的交通违法行为并进行自动记录。希望广大驾驶员朋友，在驾车通过设置潮汐车道的路段时，严格遵守道路交通法规，注意观察交通标志和地面交通标识，在规定时间内守法使用潮汐车道，共同营造良好的道路通行秩序。

实习生 李诗梦

文/北京青年报记者 赵加琪
编辑/白龙