12月29日，据北京地铁公司消息，北京地铁双井站、宣武门站新增换乘通道将于年内投入使用。新通道将大幅缓解现有换乘通道压力，为乘客提供更好的出行环境。

下午，北青-北京头条记者在双井站看到，站内新增出入口和换乘通道信息已经在车站内的公示屏幕中公布，地铁7号线双井站北厅换乘通道保洁工作基本完成，等待“拉开帷幕”。

地铁双井站位于中央商务区（CBD）的南部，为7号线与10号线的换乘车站。地铁10号线于2008年7月开通，因开通较早，未曾考虑过双井站作为换乘站使用，10号线车站面积较小。2014年底，7号线开通，为满足乘客换乘需求，双井站暂缓开通，并开始升级改造。2019年底升级改造完成A口，7号线双井站同时开通，实现7号线、10号线初期换乘功能；2020年12月10号线D口和7号线北换乘厅的改造完成，D口由改造前的194平方米扩至624平方米。

地铁10号线国贸站区副站区长胡彬介绍，在早高峰期间地铁7号线换乘10号线压力大，在晚高峰10号线换乘7号线的客流压力大。新增通道将分担现有通道35%的客流压力，为乘客带来良好的出行环境。

地铁宣武门站是地铁2号线与4号线的换乘站。其中，2号线宣武门站于1971年1月开始运营。2009年地铁4号线开通运营后，宣武门站升级为换乘车站，早晚高峰时段4号线换乘2号线、晚高峰时段2号线换乘4号线客流压力大。尤其早高峰期间，宣武门站单小时换乘客流最高时超过2万人次，乘客需要在站厅排队。

新增换乘通道工程是在2、4号线换乘站现况基础上进行综合改造，新增3个换乘通道、5个地下售检票厅，并增设了12部自动扶梯。新的换乘通道开通之后，现有的两条换乘通道都将用作2号线换乘4号线，2号线的乘客下车后，从站台上的两个楼梯下去，就可以进入换乘通道，到达4号线站厅。4号线换乘2号线的乘客，需要通过站厅内3条新增的换乘通道进入地下售检票厅，再到达2号线的站厅。相比原有换乘通道，新换乘通道内增加了部分自动扶梯，换乘时间可保持在3分钟以内。

目前，7号线与10号线可实现南、北两条换乘通道双向换乘；宣武门站换乘改造后，新增三条换乘通道,有效提高2号线与4号线间的换乘能力，为早晚高峰换乘客流的组织提供了良好的条件。这两条换乘通道将与年内新线开通同步启用。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李晓萌