12月29日，北青-北京头条记者从丰台区获悉，今年以来，丰台聚焦“出行难、停车难”问题，开展了辐射全区的综合性疏堵工作，共完成6条道路交通疏堵工程；针对南苑和义地区、丰台区政府周边2个重点片区及学校、医院周边进行区域性交通综合治理。同时，如期完成路侧停车改革二期项目建设，规范和新增停车位10957个。

通过“点、线、面”多层次治理，丰台区交通缓堵治理工作从“局部单向治理”向“区域综合治理”转变，进一步完善基础设施，优化停车供给，治理交通乱象，引进科技支撑，促进减量发展。全区交通出行秩序得到明显改善，停车更方便了，老百姓出行更顺畅了。

据丰台区城管委交通科科长赵俊奇介绍，丰台区正在通过综合交通体系的局部调整、改造等工程和综合管理措施的推进实施，逐步缓解城市交通拥堵问题。据了解，2020年丰台区共完成6条道路交通疏堵工程，设置违法停车设备12套，具体实施点位为马连道南街（北京西站南路—茶源路）、丰桥路东口、临泓路(马家堡东路—南苑路)、镇岗塔路公交站、云岗西路、和义庄北街。在这6个重点点位的治理过程中，丰台区有针对性地进行道路局部拓宽、路口改造、公交港湾增设、违停抓拍设备安装等措施，实现科技与人力的无缝衔接，缓解因乱停车造成的交通压力，提高道路通行能力，规范停车秩序，完善慢行系统,打造绿色出行体系。针对不同路口、路段、片区交通拥堵状况，现场调研分析成因，结合道路实际情况,有针对性的采取非机动车道外绕、调整标志标线、增加非现场执法设备等措施。

马连道南街（北京西站南路—茶源路）是连接西城和丰台的重要道路，丰台段时常拥堵，路面坑洼，环境较差，机动车、三轮车停车无序,人行道及非机动车道存在车辆乱停放现象。在治理过程中，丰台区城管委组织专业人员通过多次对早、晚高峰交通流量的调查，在道路现有情况下,少伐移树木,最终采用了非机动车道外绕方案来提高道路通行能力,机动车道由原来的“1上1下”调整为“2上1下”。北青-北京头条记者在现场看到，道路修葺一新，增加了4套违法停车抓拍设备，地处丰台段的马连道南街也与西城区马连道北街形成了贯通。附近居民表示，马连道南街的设计改造方案很人性化，优先考虑的是步行和自行车出行，现在东、西方向通行的效率得到了明显提高。

优化公交进出站点也是缓解交通拥堵的一个重要方式。在丰台区云岗街道，镇岗塔路公交站优化工作已经完成，2处公交站进行了渠化改造，并开辟公交港湾，大大缓解了公交车进出站与社会车辆的交织干扰，提高了道路通行能力。在临泓路，治理工程取消了临泓路原来主路内嵌式停车位，将“1上1下”的机动车道改为“2上1下”，有效提高了道路通行能力。此外，丰台区城管委今年还下大力气对丰桥路东口进行了改造，原此路口转弯半径较小，机动车转弯不顺畅，路口西北角视距三角区域存在违法停车现场，雨天道路积水也比较严重。治理将丰桥路与西三环辅路交叉口西北角路缘石转弯半径扩大至8米，保证机动车转弯平缓顺畅；将西北角视距三角区域沥青路面铲除，加铺步道砖；优化交通组织，人行道路口位置增加阻车桩，施划人行道、减让等交通标线，同时在路口区域施画薄层铺装，明确非机动车道路权。

与此同时，今年丰台区还围绕南苑和义地区、丰台街道周边2个重点片区，及学校、医院周边进行区域性治理，制定以精细化治理为特点的交通综合治理措施。其中包括嘉禾庄路（大红门南路—南苑路）、龙和路（大红门南路—南苑路）、长兴路（长兴路与太柏东路交叉口）、文体路（北大街—正阳大街）、范家庄北路（范家庄北路与槐房路西侧路口）、游泳场北路（文体路—东大街）等6个道路区域，以及对10所学校（清华大学附属中学丰台学校初中部）、丰台区小井小学、北京市丰台八中中海校区东门、丰台五小鸿业小区、北京小学万年花城小区外等）、3所医院（北京佑安院、北京电力医院、北京302医院）周边道路的综合治理。

文/北京青年报记者 蒲长廷
摄影/北京青年报记者 王雯雯
编辑/彭小菲