“货拉拉司机撞人后逃避责任，公司却连一句道歉都没有，也没有任何处罚，这么大的网运平台也太不负责任了！”提起这段时间的遭遇，家住西城区的傅先生说：当得知父亲被车撞了，他赶到医院时，却看到老人一个人孤零零地坐在门口，肇事司机不知所踪。事后联系司机，对方百般推辞不肯现身，货拉拉公司也未对司机进行任何处罚。

交通事故认定书显示司机全责

傅先生说，“12月8日16时45分左右，正在西城区月坛北街西口人行道上遛弯的父亲，被一辆在便道上倒车的小客车撞倒了。老人半个身子卷在了车底下，左脚被碾压，腿部、胯部也都受伤了。”

交警赶到现场后，判定司机负事故全部责任，并要求司机带着老人去附近医院医治。

“下午6点，我赶到北京大学人民医院时，看到老人一个人在大厅。一问才知道，司机说他去停车，然后就消失了。我打电话问司机，他说有事回不去。”傅先生得知，已动弹不得的父亲在医院门口撑了半小时，还是医护人员帮忙将老人抬到大厅里等待候诊。直到当晚做完检查已近22时，这段时间司机一直没有主动联系或者现身。

经检查，老人身上多处外伤，因被扔在医院门口心理上也受到打击。

“在后续看病复查过程中，我多次联系司机，让他出面处理问题，他却用各种理由拒绝，而且态度恶劣。”傅先生说。

由于肇事车辆上贴有“货拉拉”的标志，傅先生联系了货拉拉公司进行协商。“我们是希望公司出面和司机一起向父亲致歉。”

经检查，老人身上多处外伤、软组织损伤

对此，货拉拉公司称，肇事伤人属于司机的个人行为，与平台无关。

“货拉拉只是说会让司机联系保险公司解决费用问题，同时一遍遍强调当时是非订单时间，他们无权处理或是处罚司机。”傅先生质疑：“货拉拉公司也算是一个很大的网运平台了，难道对旗下司机没有交通安全方面的培训和纠纷处理机制吗？”

肇事车辆的司机庄某告诉记者，自己当时正在拉货，为了给另一辆货车让道，才会在人行道上倒车。司机说，“我不是故意在人行道上倒车，后来带老人到医院，由于没戴口罩进不去，车又没地方停，我把事情报给保险公司后就先走了。”

庄某说，事后他通过保险主动赔偿，从没有逃跑的意思。但这两天脚受伤了，没法出门，所以没能与傅先生见面，并不是故意不出现。

复查时老人身上仍多处疼痛

就此，货拉拉公司华北、东北地区相关负责人表示，通过调查后台数据，当时司机确实不在该平台的接单状态，而且司机也没有逃避责任。平台与司机并不是劳动合同关系，而是加盟、合作关系，司机不属于公司的员工。而且有的司机日常也会为其他平台拉货。

该负责人表示，接到事主反映之后，马上向司机了解相关情况，积极协调处理。“这件事警方已经介入处理，在调查结果出来之前我们也不便干预。”

对于傅先生质疑的平台监管机制，货拉拉方面表示，平台与公安相关部门有合作，会在加盟之前严格考察司机的背景资质，排除有犯罪前科的人员。每一位司机在加盟时均会交1000元的保证金，平时也有考评机制和“红线”条款，以约束司机行为。如果司机在工作中出现了恶意的交通事故，或是有逃逸的行为，平台会及时介入，予以处罚。

文/北京日报实习记者 张雪

编辑/范辉