好像全世界的小孩都喜欢坐火车、坐飞机，仿佛自己跑得更快、飞得更高了一样。平时坐不上火车、飞机的时候，看看也是过瘾的。

每次带娃出去，路过铁路道口，或是碰巧飞机从天空划过，他总是立定站好，行注目礼，直到它们从视野里消失。他说，他觉得它们特别厉害，装了那么多人、那么多货物，还能开得那么快，跟穿越时空似的。

久而久之，作为父母的我们也跟着喜欢上了。呼啸而过的庞然大物，似乎真有种穿越时空的能量，连通着过去与未来，随你想象。

所以，我家的周末活动，看火车、飞机也成了日常选项。北京看火车、飞机视野最好的地方，我们也都盘了个遍。

莲花池公园

紧邻北京西站南广场西侧的莲花池公园，北京人都不陌生，不要门票、不要年票、连售票处都没有。

不是火车迷的人，喜欢来这里看花看湖看风景；喜欢火车的人就不同了，实实在在地把这里当成了北京看火车最棒的地标山头。

站在园区的制高点，居高临下望过去，北京西站一览无余，所有的火车都尽收眼底。得益于北京西站进出的火车奔向四面八方，在这里高铁、绿皮车、各种颜色的火车头都能看到，娃站上山头，一般就挪不动步了。

山头的顶部还有个小亭子，但其实视野反倒没有亭子脚下好。不过妈妈们可以站在亭子的楼梯上，以西站为背景，给娃拍张特别壮观的大片。

其实西边紧挨着一座矮一点儿的小山包，可以更加开阔地看清这条铁路的进出情况。

东便门城楼

要说北京看火车最有穿越感的地方，我举双手投票——东便门城楼上。

不同于东西向布局的北京西站，北京火车站只有一个站前广场。而且，没有设计南向广场的进出站口，只是一堵高墙相隔。墙的外面便是北京明城墙遗址公园，东便门城楼就是这个遗址公园的一部分。站在城楼上面，同时将城墙与高铁尽收眼底，特别奇妙！

尽管东便门城楼显得默默无闻，并不像莲花池公园那样，成为各地火车迷们看车的标配。但这里别有一番特色，能看见很多电力机车和内燃机车。

火车博物馆

博物馆和火车——两大热门主题重叠，相信适龄的娃，都早就去那里打过卡了。幸运的话，还能看到室外展厅的列车缓慢移动起来，复古又可爱。

火车博物馆最好的地方是，有些车辆允许小朋友爬上爬下，角色上身模仿“厉害的”火车司机。

记得第一次带娃去的时候，从中午一直玩到闭馆，还是不肯走。直到清场的大喇叭响起，保安赶人才不得不走。从博物馆离开一路大哭，边哭边喊：“我回家了就再也不能来了！再也不能来了！”说得自己越哭越入戏，现在他自己回看视频都会被自己逗笑。

除了室外展区，珍藏版的蒸汽机车都停放在一座超大的大棚内。棚内右侧基本是早期的蒸汽机车型，时段上以19世纪二三十年代，抗战时期和新中国成立初期为主；颜色上嘛，全都是一色的高级黑；制造方多为美日；用途嘛，看使用时间就能推算个大概了。

玲珑路火车公园

地铁五路居站东侧玲珑路上，原是混乱一片。经过政府改造后，一个崭新的火车公园平地而起，成了这两年火车打卡的新地标。

公园的原址是京门铁路的其中一段，京门铁路是老京张铁路的支线，由詹天佑在1906年修造，至今已有百年历史。京门铁路于1956年停运，1971年为修西二环拆除部分路段，八里庄街道范围内的五路站以西仍然保留，成为一条战备铁路。

就在其原址上，一辆黑色的火车头赫然出现在路边，绿色铁皮车更是让很多妈妈回忆起小时候坐火车的场景。

公园内，除了各式各样的绿植和花草，最多的就是跟铁路有关的主题陈设，包括铁轨、站台、车牌等等。小火车迷们可以一路了解火车的发展史。

西湖园

大名鼎鼎的西湖园公园，是京城看飞机的最佳场所，尤其在喜欢拍摄飞机的摄友圈里，绝对是首屈一指。什么时候去，都能看到一群举着长枪短炮的摄影爱好者蹲守、抓拍。

因为这里的确可以以最近、最佳的角度观看飞机起落，甚至一窥机场内的所有运作。

西湖园，位于首都机场T3航站楼西北侧。里面有个清澈的人工湖，湖的西面是大片的草地，西北角高高的八角平台，中间是大理石镶嵌的八卦图，人称八卦台，是观测飞机的最佳地点。

而西边的大草坪，则是孩子们嬉戏玩耍的天地。春夏秋三季，每到周末，这里都是露营的好去处。约三五好友，举家出行，边看飞机边谈天说地，都会觉得内心开阔了许多。大概是因为那些不经意的想法，也能乘着飞机飞得更远吧。

傍晚时分，机场和西湖园公园，都有点点灯光亮起，伴着夕阳西下，更有一番意境。

其实，学习、工作之余，来看看火车、飞机，真的特别治愈。那么大的“钢铁怪兽”能风驰电掣地奔跑、飞翔，感叹过后，也很容易就卸下了自己身上的重担，开怀了许多。

文并供图/刘洋

编辑/韩世容