11月数据显示，造车新势力3家头部公司蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的销量齐齐创出历史新高。而随着股价的连番上涨，它们也都成为美股市值前十车企，引发市场广泛关注。

销量创新高，产能在扩张

12月2日午间，理想汽车公布11月交付数据，理想ONE实际交付4646辆，环比增长25.8%，再创单月交付纪录。今年前11个月，理想ONE已经累计交付26498辆。

理想汽车方面介绍，2020年11月是理想旗下目前唯一一款车型理想ONE正式量产一周年，其当月产量突破5000辆大关，而当月新增订单量已超过产量。

此前，蔚来汽车和小鹏汽车的销售业绩已经双双报喜。

蔚来汽车11月销售数据显示，共计交付5291辆，实现今年4月以来连续第8个月销量同比翻番。具体到车型上，ES8交付1387辆，ES6交付2386辆，EC6交付1518辆。其中，蔚来EC6交付量环比增长71.9%。今年前11个月，蔚来汽车已累计交付36721辆，同比上涨111.1%。

随着交付需求不断增长，蔚来汽车的产能也在抓紧提升。有消息称，江淮蔚来工厂目前单月产能已超过5000辆，并且最初设定的单班年产能6万辆左右的目标已实现。从11月中下旬开始，工厂将开始双班生产模式，预计明年1月份产能将提升至7500辆。

小鹏汽车11月销售数据显示，当月交付量达到4224辆，同比增长342%，创今年月度销量新高。今年前11个月，小鹏汽车累计交付21341辆，同比增长87%。

目前，小鹏汽车在售车型有两款，其中小鹏P7单月交付2732辆，环比增长30%。自今年6月底启动交付以来，该车已累计销售11371辆，创下新势力品牌单车型交付破万辆最快纪录。小鹏G3单月交付1492辆，环比增长59%。

“这些品牌突破了传统车企的形象，得到了市场的初步认同。”对于3家新势力车企销量齐创新高，罗兰贝格执行总监谷雅韬分析说，从市场角度看，这可归功于国家和地方政策扶持下的中国新能源汽车市场新一轮反弹。

另外，造车新势力依据各自特点的营销和推广工作也很积极主动。特斯拉和3家新势力车企在美股的表现和在社交媒体上的活跃，也吸引了部分消费者的眼球，助长了购买欲望。

市值列前茅，泡沫逐浪高？

今年二季度以来，随着新能源汽车公司的股价大幅上涨，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车已经成为美股市值前十车企，受到市场广泛关注。

截至12月1日收盘，蔚来汽车的市值高达611.86亿美元，股价为45.36美元，较年初上涨超过10倍，超越通用，成为美股市值第三大车企。小鹏汽车的市值高达384.69亿美元，理想汽车的市值为291.55亿美元，均成为美股市值前十车企。

耐人寻味的是，小鹏汽车创始人何小鹏在上周末发了一封全员内部邮件，明确提出：不要关注股价短期起落，要在激进快跑中保持平衡。大环境持续发生着新的变化，对小鹏汽车来说机会与挑战并存。

“我们要持续保持正确方向和高效执行，要在任何时候都比其他人跑得更快，我们才能保持当前的位置并谋求更多的突破。”何小鹏提醒全体员工，要放眼长线利益，保持创业和奋斗精神，必须保持比行业增长速度高1倍甚至数倍的优势。

对于新势力车企的股价表现，谷雅韬分析认为，市场对于蔚来、小鹏、理想的定位并非传统车企，而是带有很强的科技公司色彩。但是，就目前而言，销量仍是一项很重要的评价标准。未来，3家新势力车企还需要持续创新，不断增强产品质量。

来源/上海证券报

编辑/樊宏伟