图片来源：福特汽车官网

作为福特电气化转型的重要车型，插电式混动版ESCAPE的量产时间一拖再拖。

据外媒报道，目前欧洲已有7辆福特Kuga车型发生起火事件，引发福特召回了20500辆Kuga。而ESCAPE与Kuga共享许多零部件，其中包括电池和电机。因Kuga 起火原因还未调查出结果，福特“为了避免不必要的损失”，计划将ESCAPE的上市时间推迟至明年。

这是福特第二次推迟ESCAPE的上市计划，ESCAPE最初预计于2020年春天投产，但受疫情影响工厂停工两月，福特将该车型生产延迟到了今年夏天。

插电式混动车是福特计划斥资115亿美元转型电气化计划的一个重要部分，插电式混动版ESCAPE量产时间的推迟，也使福特的电气化转型陷入被动。

关于Kuga车型，福特发言人Jay Ward在10月13日表示，福特欧洲公司正努力修复Kuga插混车的电池散热问题，这可能需要数月时间。并且Ward表示，福特允许欧洲消费者继续驾驶插电式Kuga，但要求他们不要将汽车连接充电器。Kuga可以在不充电的情况下在传统混动模式下行驶。

并且福特还延长了Kuga车型的保修期，为每位相关车主发放了500欧元的汽油卡，以补偿消费者在燃料上的花费。

福特官方消息显示，目前福特在欧洲的电动化战略正在持续推进中。到2020年底，福特预计将在欧洲市场上推出14款电动化产品。福特首款纯电SUV野马Mach-E将首先进入欧洲市场，该车预订量已超4万辆，预计年底开始交付。

文/36氪 未来汽车日报 苏鹏

编辑/温冲