据中国汽车流通协会公布的经销商库存指数显示，9月全国经销商整体库存出现环比上涨，较去年同期虽然下降，但库存预警指数仍较高。

中国汽车流通协会的调查显示，除合资品牌9月份库存系数环比下降外，高端豪华、进口、自主品牌库存系数均呈现环比上升。具体来看，合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%，高端豪华和进口品牌库存系数为1.3，环比上升8.3%，自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。

9月份库存深度超过2个月的品牌有6个，其中东风英菲尼迪、斯柯达以及宝骏库存深度最高，分别达到2.91、2.61和2.48。

中国汽车流通协会分析称，9月份是传统的销售旺季，厂家营销政策加强冲击全年目标，但今年9月份虽有北京车展，但呈现的新车效应却弱于8月，因此进入到旺季补库存周期，品牌库存压力增加明显。预计10月份经销商库存压力将持续上升。

文/蓝鲸汽车 靳朗

编辑/温冲