百度日前宣布，在北京开放自动驾驶出租车服务，市民可在多个自动驾驶出租车站点，通过百度地图APP、百度小程序和Apollo GO APP下单免费试乘自动驾驶出租车服务。10月13日，经济日报记者来到位于北京经济技术开发区的景园街Robotaxi试运营点进行了一番体验。

打开手机，通过Apollo GO的应用软件呼叫百度自动驾驶出租车。大约10分钟后，一辆由林肯MKZ改装的自动驾驶测试车缓缓驶向试乘区域。与普通出租车不同，这辆车的车顶上搭载着由激光雷达、毫米波雷达和十余个摄像头组成的“黑箱”。别小看这个“黑箱”，它可是安全性能可靠的感应设备，保护着车辆的行驶安全。

试乘安全员在确认乘车者的体温正常后，引导乘客在后排落座。进入车内，乘客需使用手机端扫码确认订单无误后，方可点击触屏的“开始行程”按键，开启体验之旅。后排乘客通过面前的车载屏幕，可以实时了解路线、路况、车速等情况，当周围有车辆、行人靠近时，屏幕会以图标和色块的形式呈现在乘客眼前。在大约20分钟的体验行程中，记者感觉自动驾驶出租车在转弯和避让车辆时都较为顺畅和平稳。当因刹车造成身体轻微晃动时，车载的语音助手会发出“抱歉”等提示音。根据相关要求，目前每一辆百度自动驾驶出租车内，都有一名专业的安全员随行，时刻关注行车情况，随时可以接管车辆的“行驶权”。

在各试运营站点，记者看到，不少乘客是专程来体验百度自动驾驶出租车的。“科技已经实实在在地改变了我们的生活，科幻电影的场景逐渐成为了现实。”刚刚结束试乘的钱先生告诉记者，虽然等待打车的时间目前还比较久，但乘坐自动驾驶出租车的体验确实很新鲜、独特，从中感受到了中国智能制造的实力。

据百度工作人员介绍，百度于2013年开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。截至目前，Apollo测试车队规模已达500辆级别，获得专利数1800件，测试里程总计超过600万公里，获得测试牌照总计超过170张，其中载人测试牌照超过120张。百度作为中国唯一一家获得“T4级别”自动驾驶测试牌照的企业，已形成自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放平台，拥有全球生态合作伙伴210家，汇聚全球开发者45000名，开源代码数60万行，从自动驾驶领域扩展到整个智能交通体系。可以预见，包括自动驾驶出租车在内的中国智能制造行业，还将进一步改变中国人的生活。

文/覃皓珺 朱双健

编辑/倪家宁