9月10日，在华为开发者大会2020上，华为消费者业务CEO余承东发布鸿蒙系统HarmonyOS 2.0。一年前，华为鸿蒙系统应运而生，据悉早在2017年这一系统就为了提升操作系统的跨平台能力而研发。如今，华为鸿蒙系统即将在2021年10月后面向开发者在手机等所有设备开源。除了手机外，华为鸿蒙系统还已经在智慧屏上应用，并与美的、九阳等家电厂商、京东软件厂商等上下游厂商共同研发，搭载鸿蒙系统的电烤箱、净水器、料理机即将发布。此外，目前，消费者手中的华为手机、华为平板、华为产品已经内置了HMS Core。继iOS和安卓后，HMS已集成9.6万App，拥有4.9亿用户，即将成为第三大移动应用生态。

释义：鸿蒙是什么？

鸿蒙“HarmonyOS”是华为自研的操作系统。HMS是基于鸿蒙内核APP的应用平台。此前，全球最大的两个系统应用平台

2019年8月9日，华为消费者业务CEO余承东在华为开发者大会上如期发布了华为鸿蒙操作系统1.0。当时，鸿蒙OS的内核包括Linux内核、鸿蒙微内核、LiteOs，余承东表示，未来将只保留鸿蒙微内核。据介绍，鸿蒙内核在2017年便完成技术验证，最初是为了提升操作系统的跨平台能力而研发。

类似安卓系统，华为鸿蒙OS将“开源”，这意味着，所有的开发者都可以在鸿蒙OS源代码上修改和自行开发使用。余承东表示，开发鸿蒙OS生态App所需要的方舟编译器，操作简单方便，从安卓迁移到鸿蒙只需花费1天左右。

余承东表示，安全和隐私保护一直是华为非常注重的方面，鸿蒙OS提供最高的端侧安全级别，“我们提供全局端云的数据保护，我们华为在全球布局15个数据中心，提供4层加密。而且华为还用科技守护隐私安全，包括应用权限最小化、敏感权限使用提醒、AI隐私保护、防追踪等等。”

现状：荣耀智慧屏率先搭载鸿蒙系统

据余承东介绍，鸿蒙OS可灵活适配全场景丰富终端形态，包括GB级别的手机、笔记本电脑，MB级别的手表、车机，KB级别的IoT设备如智能门锁等。

余承东表示，现在大多操作系统都是为不同的平台设计开发，手机有手机操作系统、手表有手表操作系统，车机都有自己操作系统，造成开发工作量都是割裂的。同时，软件生态和硬件是绑定的，因此大大增加开发工作量，“如何让工作效率更高，打破设备之间的墙，实现生态共享，跨终端实现，这是对我们鸿蒙 OS 提出的要求。”

2019年8月10日，荣耀发布的“荣耀智慧屏”就成为首款搭载“鸿蒙OS”的产品。虽然智慧屏并非触屏，但用户可以通过手机“触屏”操作智慧屏，在这其中，手机还可以充当“触控屏”、“扬声器”、“键盘”、“遥控器”等功能。荣耀总裁赵明在现场演示了如何通过手机同步操纵屏幕，在画面上，手机与智慧屏同步显示相同画面，通过触屏手机，即可操作智慧屏的播放。荣耀智慧屏可实现高清视频通话，还可实现在视频通话多屏无缝切换。用户还可以将手机上的内容，通过“一碰投屏”，将1080P的内容投放到智慧屏上，包括投屏照片、游戏、文档、视频等内容。

实际上，按照去年华为的设计，鸿蒙OS并没有应用于手机的计划。此前余承东介绍，2020年鸿蒙将搭载于创新国产PC、手表、手环、车机；2021年，鸿蒙OS将实现软硬协同优化，将搭载于音箱、耳机等产品。

任正非在接受媒体采访时表示，鸿蒙操作系统开发设计的初衷是用于物联网，比如工业控制、无人驾驶等来支撑使用，现在首先使用在手表、智能8K大屏、车联网上。“在安卓系统上，我们还是等待谷歌获得美国审批，还是尊重和拥护谷歌的生态和技术的权利。”

关注：今年发布的鸿蒙2.0有何变化

在今年9月10日的华为开发者大会2020上，余承东发布鸿蒙系统HarmonyOS 2.0。这一开发系统带来了分布式软总线、分布式数据管理、分布式安全等分布式能力的全面升级，同时发布了自适应的UX框架，让开发者能够快速触达千万级新设备和用户。

比如在多设备协同方面，华为手表可以变成导航仪和智能手机协同，比如骑单车转弯时的提醒，与滴滴出行APP结合，不必拿出手机就可以看到车辆状态，还可看到司机情况、进行支付等。

去年，华为已经提及了“开源”。今年余承东宣布，HarmonyOS将正式开源，开发者将获得模拟器、SDK包以及IDE工具，2020年底首先对国内开发者发布针对智能手机的HarmonyOS beta版本。

比如，Camera Kit，如果开发者的新应用调用Camera Kit，那么拍视频和图像的能力体验会得到极大增强，相比过去传统的体验有非常大的提升。比如华为是做通信出身的公司，鸿蒙系统开放世界一流的通信传输能力，调用这些通信能力的Kit，比如Share Kit，让华为手机之间的分享能力达到16OMB每秒，比没有支持HMS的普通安卓应用快80%以上。

有消息称，华为手机将于明年搭载鸿蒙系统，不过，这一说法并不准确，华为目前的计划仅为面向开发者开源。具体开源路径为：从9月10日起，HarmonyOS将面向大屏、手表、车机等128KB-128MB终端设备开源，2021年4月将面向内存128MB-4GB终端设备开源，2021年10月以后将面向4GB以上所有设备开源。

亮点：HMS即将成为全球第三大移动应用生态

HMS是“华为终端云服务”的简称，HMS包含一整套开放的HMS 应用以及相应的开发测试工具。其中HMS 应用包括华为应用市场、华为云空间、华为视频、华为音乐等，可以对谷歌的一系列服务和应用形成替代。

目前，消费者手中的华为手机、华为平板、华为产品已经内置了HMS Core。“我们的发展速度超出了预期，全球第三大移动应用生态正在破土而出，正在快速发展”，余承东表示，继iOS和安卓后，HMS即将成为第三大移动应用生态。

余承东介绍，目前HMS已经进化至5.0版本，华为投入了8000多名研发工程师，有600多名全球技术支持的队伍，为开发者短短不到一年时间提供超过20万次咨询，100万人次线上和线下服务，构建新的生态平台。在180万开发者的极力支持下，目前HMS已经集成9.6万的应用，而且每年每月每周每日集成的应用数量都在迅速增加，目前已有4.9亿的活跃用户，有1840亿应用下载和分发量。

市场：鸿蒙怎样与传统硬件厂商相结合？

据华为消费者业务软件部总裁王成录介绍，鸿蒙2.0将开放给所有南向硬件生产厂家，使能他们去生产制造，去创新HarmonyOS的生态设备。

他介绍，目前鸿蒙系统已经跟国内的头部家电IoT设备厂家美的、九阳和老板电器进行了合作，它们将会很快发布搭载鸿蒙系统新的家电产品。

他在现场演示了美的烤箱和华为手机的一种结合模式，“如果我看中了一个菜谱想做同样的一道菜，非常简单，当我们手机和烤箱一碰，就会一键式就会把所有的参数回到烤箱里面去，这个是跟传统烤箱非常不一样的”，王成录表示，烤箱做每道菜的设置参数都不同，非常复杂，而通过手机的能力把菜谱所需要的各种参数一次性设给烤箱，就能够让这个烤箱去做出各种各样味道非常好的美味佳肴，相当于手机和烤箱的结合给家里请了一个非常棒的厨师。

九阳料理机的案例更有想象力。“如果我们想做一个料理，如果愿意把你的穿戴收集的身体信息传递给料理机，它就会智能地推荐你所用的食材”，王成录表示，“如果将来围绕消费者身体传感器越来越多，实时监测身体各项指标，你的运动状况传给料理机就会给你非常科学健康膳食依据。”

此外，净水器等产品也已经与鸿蒙系统合作，“所有产品将很快会面世，欢迎广大的消费者去抢先尝试”。

手机：EMUI 11对App厂商开放畅连能力

全新发布的EMUI 11搭载了HarmonyOS核心的分布式技术，不再只局限于手机之间的交互，还能实现与运行HarmonyOS的IoT设备的交互，如手机调用大屏摄像头进行畅连视频通话、手机与搭载HarmonyOS的智能家居设备通过碰一碰无感联网，家电从“无屏”变“有屏”等等。

据介绍，EMUI 11使畅连有了非常大的提升，可以无缝地连接更多的设备。“比如说我要看视频，大屏就会让人一样马上做了反应。在看视频的过程当中，如果我在外地想把我拍到的照片反馈给家里，我同样可以给家里人发照片和图片。就像我今天在微信朋友圈分享照片和视频一样。所以我们希望真正的把IOT的世界带到所有的设备和设备之间都会像今天人和设备一样连接方便和快捷。”王成录介绍。

比如在京东App购物，“如果我们购物的两个人不在一个地方，我们可以非常方便在京东购物界面调取畅连，就能够把这个界面分享到你要分享的人，我们就能像本地一样商量购买什么样的商品”。

王成录表示，9月10日起就会正式启动EMUI 11 BETA版本，华为P40、Mate40、Mate30，包括Mate10 Pro当天就可以升级BETA，荣耀30以及更多的机型很快开始BETA升级测试，他表示，EMUI 11版本的发布将会放开对存量机型超过50款的机型升级。“我们预计EMUI 11的升级率将会达到90%，预计新装机升级EMUI 11的用户可以达到2亿”。更重要的是，“升级到EMUI 11的用户，你们一定会最先获得升级HarmonyOS 2.0的机会。”

聚焦：华为HiCar明年预装超过500万台车机

在车机方面，余承东表示，华为HiCar已经与20余家车厂合作，适配超过150款车型，预计明年预装超过500万台车机。北青-北京头条记者注意到，华为HiCar合作品牌包括沃尔沃、荣威、一汽、捷途、北汽、比亚迪、长安汽车、广汽传祺、领克、江铃、帝豪等。目前，已有包括百度地图、高德地图、喜马拉雅、酷狗音乐、咪咕音乐等30余款应用专为HiCar打造专属应用，可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等多种App功能。

华为HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，具备手机和汽车的分布式无感连接、手机和汽车资源虚拟化共享、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转等特点它将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，给消费者创造智慧出行体验。今年5月比亚迪发布的“汉”成为首款搭载华为基于 5G 的 HiCar 技术的车型。

余承东表示，未来的目标是所有智能终端上的应用都能在车机里面直接使用，不适配的手机应用也支持竖屏、横屏。“华为提供这种能力，我们的分屏技术、支持横屏的技术能够广泛使用大量智能终端手机上的应用。我们几十万、几百万个应用希望能进入车内。”

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟