9月起，北京市公安交管部门的非现场执法设备开始抓拍“驾驶车辆时接打查看手机”、“不按规定使用安全带”交通违法行为。北青-北京头条记者9月11日从北京市交管局获悉，570余处电子警察“上岗”十天来，已抓拍两类违法信息共计3.9万起。交管部门表示，驾车在等红绿灯时，不得查看、拨打手持电话。对驾驶人使用无需手持的车载电话、手机耳机或者免提功能进行通话且不影响安全的，不认定为违法行为。

设备启用18秒 即“抓“到第一起违法

为加强道路交通安全管理，有效减少因“分心驾驶”引发的交通事故，减轻驾乘人员在事故碰撞中受伤害程度，北京交管部门充分运用科技手段，拓展执法检测设备功能，对570余套“电子警察”进行升级，增加了抓拍不系安全带和接打查看手机两种违法行为的功能。并于9月1日正式“上岗”。记者在交管局采访时看到，路上执法监测设备抓拍到的违法图片，实时传回到非现场执法审核平台。交管局科信处民警向记者介绍说，9月1日零时执法设备启用，仅18秒，就传回了第一起 “不按规定使用安全带”的违法行为图片，一个小时后，在通州区京津高速永乐店服务区，则抓拍到我市第一起“驾驶时接打查看手机”违法。

据了解，非现场执法设备抓拍违法行为后，照片及数据将按照违法行为发生地转递至相关交通支队，而后再通过人工审核录入非现场执法系统。交管局科信处张化冰科长介绍，“这570余套升级后的“电子警察”分布在全市高速路、快速路、主干道以及部分支次干道，现有技术水平完全能够满足24小时不间断进行执法的需求。对违法车辆信息采集，系统设定了完善的模型算法，且符合相应的执法标准。“电子警察”发现违法车辆后，将从正面拍摄多张车辆的行驶情况形成执法证据，并通过系统自动比对车辆的具体信息，然后按照违法发生地转递至各区交通支队，再经人工审核确认后，将符合规定的违法数据录入系统，并通过短信等渠道告知违法行为人或车辆所有人按期接受处罚。

交管局科信处民警介绍，十日来，经审核录入执法系统的 3.9万起违法中，记录“驾驶车辆时接打查看手机”违法6000起，“不按规定使用安全带”违法3.3万起。经统计，电子警察抓拍的两项违法每日均有不同程度的减少，达到了震慑交通违法、减少安全隐患的目的，希望这个数字早点成为“0”。

据介绍，驾驶车辆时拨打接听电话、查看信息、刷微博等分心驾驶行为，影响驾驶员的正常操纵和对道路情况的正常判断，极易发生交通事故。如在时速为60公里时，低头3秒，等于车辆“盲开”50米，发生交通事故的几率将陡然增加，而一旦遇到紧急情况，再快的反应速度都无法避免事故的发生。安全带就是驾乘人员的“生命带”，当汽车发生交通事故时，安全带能够将驾乘人员束缚在座位上，并通过缓冲作用吸收大量动能，减轻驾乘人员在碰撞中受伤害程度。

驾车等红绿灯时 不得查看、拨打手持电话

针对市民关注的“在等红绿灯的时候查看接打手机是否会被处罚”、“使用车载电话或蓝牙耳机是否会被抓拍处罚”问题，交管部门指出，根据《道路交通安全法实施条例》的规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。因此，驾车在道路上等红绿灯，是驾驶车辆上路行驶的一部分，同时从保障安全角度考虑，驾车在等红绿灯时，不得查看、拨打手持电话。对驾驶人使用无需手持的车载电话、手机耳机或者免提功能进行通话且不影响安全的，不认定为违法行为。

通讯员 齐航

文/北京青年报记者 赵加琪
编辑/白龙