如果说到什么纯电动车最值得体验？那么特斯拉Model 3一定位列其中。

虽然早在2016年便已经发布，但作为一款当之不愧是革新之作，它直到现在也被视为现代汽车产品中的时尚之选——全封闭式的车头设计、跑车式的车身造型，特斯拉Model 3在马路上的辨识度鲜有新能源车可媲美。

Model 3只需要通过钥匙卡靠近B柱感应区就可以解锁车辆。坐进车内，传统汽车中的该有的按键在Model 3里面被大量简化，方向盘和中控大屏成为了前排的乘员面前最主要部件。

15英寸中控大屏集成了车辆所有功能。空调和音量调节能常用功能被置大屏下部，屏幕上部左侧为车辆行驶数据，包括时速、挡位、剩余电量等内容，以及前后行李箱盖开关、充电接口开关，右侧以导航功能为背景的多媒体操作系统。值得一提的是，该导航系统是特斯拉与腾讯联合开发而来，精准性较高。内置的浏览器也能随时在线浏览网页以及观看视频。

也许有些人也许对这种有些冷淡风的设计嗤之以鼻，但如果平时熟练使用苹果iPad，你会发现上手并不是那么困难。

与大多数新能源车去迎合传统驾驶习惯不同，Model 3简化了驾驶步骤，驾驶员进入车辆后无需再按下启动按键，直接将方向盘后的怀挡置于D挡位就可开走车辆。

标准续航版Model 3能够提供445公里的国际工况法续航里程，而实际满电显示可行驶里程也超过370公里。对于平时开惯了300公里续航里程车辆的人来说，这多出的70公里让充电变得更从容。而且特斯拉自营超级充电桩的充电效率更高，尤其是在低剩余电量情况下的临时补电，只需大约20分钟就能充至70%-80%的电量。

日常驾乘中，国产特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好，与精准灵敏的转向相匹配的还有极好的车身跟随性，这一切都让国产特斯拉Model 3有了一副运动的好底子。它既可以舒舒服服的开，电动汽车更加直接的动力特性也可以在瞬间带你进入激情模式。

特斯拉Model 3上的Autopilot自动辅助驾驶系统称得上是“宝藏功能”，你会发现驾驶原来可以变得如此简单。Autopilot自动辅助驾驶是通过遍布车身的摄像头来感知周围情况，能够识别出行人、自行车、摩托车、轿车以及公交车等多种类别的交通参与者。前风挡玻璃上设有的主摄像头、长焦摄像头、广角摄像头，可以基本覆盖车辆前部。行车过程中只要快速向下拨动两次右侧挡杆，Autopilot功能便会启动，它能够自动探测前后车以及周边车辆位置，开启转向灯自动实现安全并道行驶。

总而言之，特斯拉Model 3还是非常值得买的一款纯电动汽车。在它身上有着更运动的驾驶体验，以及更高的硬件规格和更激进的造车方案，而这些亮点带给人们出乎意料的体验效果，而一些略显激进的设计问题在这种情况下也就变得不那么重要了。

文/吴鹏亮

摄影/吴鹏亮

编辑/吴鹏亮