《北京市文明行为促进条例》实施至今已近俩月，其中明确提出，不在地铁、轻轨等城市轨道交通的列车内进食；乘坐电梯先下后上，上下楼梯靠右侧通行；在公共场所和公共交通工具内控制手机及其他电子设备音量；在公共场所不大声喧哗等。然而，记者连日探访发现，繁忙的北京地铁仍然存在乘客上下楼梯不分左右、大声喧哗等不文明行为，文明乘车有待打通“最后一公里”。

崇文门站：扶梯被“堵死”上下行变“单行”

今早7点半早高峰，崇文门地铁站内，上下楼扶梯上站满了乘客。乘梯须知上明文写着“乘梯时请靠右侧顺序站立，左侧通行”，但是人一多起来，扶梯左右两侧都挤满了人，为了更快一步赶路，有不少人大老远小跑着冲上扶梯，没人在意乘梯规定。

除了扶梯，步行梯由于没有区分上下行专用道，更是被阵势更大的出站乘客霸占。5号线列车车门一打开，人潮便很快地涌上了步行梯。记者尝试此时从步行梯顶端下行，但是通道全部被上行的出站乘客占满，几乎很难逆着人流下楼，只能躲在边上等待这拨人潮过去。

四惠站：不靠右行上下楼撞个满怀

北京地铁站近期陆续拆除了非必要导流围栏，撤了“栏杆阵”，乘车秩序如何？早上8时，记者在四惠站站厅看到，拆除围栏后的大厅更显宽敞，无论是安检进站还是换乘，都呈现出忙而有序的景象。站台层，每个屏蔽门前，乘客们都自觉地排成3列，先下车、再上车。

从进站到上车，本应一路行云流水的节奏，却在步行梯上被“冲乱”了。四惠站1号线站台，一辆开往古城方向的列车进站后，下车乘客纷纷奔向步行梯，此时正好迎面而来一拨儿乘坐八通线过来的换乘乘客。两部平行设置的步梯并无上行、下行之分，不少下行乘客靠左侧通行，上行乘客要么被赶到了右侧，要么只能见缝插针地穿行。由于两拨人形成了“冲突”，双方都被拖慢了脚步。

“对不起，对不起。”眼看着列车就要关门，一位靠左侧下楼的女乘客加快脚步赶车，不想却撞上了刚上楼梯的下车乘客。

记者在四惠站多处楼梯观察，都存在上下楼不靠右侧通行的现象。“要说开车，或者在路上骑车，肯定都知道右侧通行。要说走步行梯吧，还真不怎么注意这个秩序问题。”一位乘客对记者说。

东单站：“低头族”玩手机拖慢身后乘客脚步

拖慢了乘客脚步的，还有玩手机的“低头族”。“劳驾，劳驾，借过一下。”早上8时40分，东单地铁站，一辆列车进站后，站台候车乘客陆续上车，一名拿着手机、耳朵里塞着无线耳机的年轻姑娘急匆匆冲下车，手机还停留在综艺节目的画面上。为了给她让路，排在后面的两位乘客险些没上去车。

无论是进出站、楼梯处，还是换乘通道，都有“低头族”玩手机的身影。4号线西直门站站台上，一名男子一边走，一边双手横握手机打着游戏，从走出列车到走上楼梯，一直没有抬头看路，全程盯着眼前的手机，由于早高峰西直门站客流量很大，后方乘客要么插空绕过他，要么只能跟在他身后放慢了脚步。

西直门站：孩子大声喧闹家长并未制止

记者探访发现，地铁上大声播放电子设备的不文明行为大为减少，“半大小子”成为地铁上“分贝”最高的群体。

4号线西直门站台上，两个初中生模样的男孩从在站台上排队就开始喧闹，掰手腕、挥空拳，周围乘客不得不站开些距离，避免被“误伤”。列车进站后，两个男孩又嘻嘻哈哈地“打”上了车，整个过程中，一旁的家长都在忙着玩手机，只说了句“快上车”，并没有制止男孩们的喧闹行为。

昨天10时，1号线开往古城方向列车上，3名10岁出头的孩子挨坐在一起，每个人都盯着手机上的游戏屏幕，一边玩一边大声交流着“战绩”，同车厢内一位读书的中年女子索性起身换到了隔壁车厢内。

编辑/白龙