今年，东城区将新增24条停车电子收费道路，覆盖1971个停车位，以高位视频设备为主，进一步将路侧停车电子收费扩展至二环外整个东城辖区。目前，车位施划已经完成，高点视频设备建设正在紧锣密鼓地推进。

据悉，目前东城区绿色出行比例已达80%。今年，东城区将把路侧停车电子收费扩展至二环外整个东城辖区，同时以王府井地区为重点，建设18公里自行车道慢行系统，打造区域慢行系统示范区，完成南护城河慢行系统融合建设试点。此外，今年拟新建110套智能违停抓拍设备，重点加大二环外区域违停抓拍，进一步提升非现场执法覆盖率。

强化管理的同时，东城区也将挖潜停车资源。哈洪涛介绍，东城区将坚持“小型化、连锁化、端口化”停车场建设模式，实现“建成一个解决一片”，通过引入社会资本，分批次采取“平改立”、盘活滞留项目地，适度增加居住车位供给。

目前，东城区正在推进安定门国旺社区、交道口香饵胡同、东直门工体西、东花市白桥社区等区域，通过“平改立”开展停车设施建设，综合治理区域停车难问题。

另一方面，梳理公共建筑配建停车设施资源，继续推进错时开放，每个街道各完成两处停车错时共享试点。同时，东城区将加快支路以下道路停车管理改革，加快胡同街巷“白虚线”泊位的规划、施划；推动不停车区域和不停车胡同建设，深化街巷胡同停车自治全覆盖。

来源/北京晚报

编辑/张迪