美的标准并不唯一，它也很难被定义。

如果改变你的不同寻常去顺应潮流，何不用自己的坚持来引领潮流？那些特立独行，看起来永不过时的事物，显然都深谙此道，全新RAV4荣放便是如此。

在集成化与极简化风潮之下，全新RAV4荣放着重对内在进行了革新，GA-K平台、THS-II代系统、矢量扭矩四驱系统等等，让它立马拥有了“硬汉”本色，成为是20万元上下合资品牌SUV中的首选之一。

相比于过去圆滑柔和的设计，全新RAV4荣放采用了更多的硬朗线条。前脸的中网和保险杠都采用的是梯形的设计，让车辆看起来十分敦实、稳重。大灯下沿几根线条勾勒出了一块凸起，使得前脸更富有层次的同时，也极具张力。发动机盖则采用了中间低两边高的设计，不仅优化了前方的视野，两侧的隆起对于驾驶员判断车身宽度起到了很大的帮助作用。

彪悍的外观内是以实用为出发点的居家内饰，处处体现着标准的日系设计风格。在简约化的中控设计潮流中，大旋钮和矩形实体按键一概得以保留，尽管看起来并不炫酷，但却是保障安全前提下的实用性优先。用料部分，新车相较于老款车型有了很大提升，大面积软质材质的覆盖让人倍感舒适。

有限的空间之内，全新RAV4荣放布局的储物空间格外丰富。前排副驾驶储物格的设计参考了汉兰达的设计方式，其他方面的储物空间大小都不错，放水、放钱包、放手机的位置应有尽有，实用性很强。后排座椅支持4/6放倒，放倒后可以形成一个较平的后备厢空间，另外后备厢底部的护板为双面设计，一面绒毛一面光滑，根据用户的需求和放置的物品可以任意切换。

全新RAV4荣放2.5L双擎旗舰四驱版是油电混合动力车型。高效2.5升直列四缸汽油机和双电动机共同组成动力系统，双擎系统最大输出功率为163千瓦，并将综合油耗降到5升/百公里。混合动力车型都标配电子四驱系统，发动机通过行星齿轮组与电动机共同输出动力，配合CVT无级变速器完成对动力传动。

除了更低油耗之外，初段加速畅快平顺是混动车型的核心优势。因为电动机的输出特性，在起步阶段也有充沛扭矩输出。在城市中正常行驶，发动机经常在时速超过40km/h之后才会启动且介入时悄无声息，同时在强调舒适感受的E-CVT变速箱作用之下，整个加速过程也会更加平顺。

在不考虑购车预算的情况下，很难让人不将目光投向全新RAV4荣放2.5L双擎旗舰四驱版，更出色的动力输出以及更低的油耗表现，实现了鱼与熊掌兼得的理想境界。

文/吴鹏亮

摄影/王肖

编辑/吴鹏亮