共享单车通风性佳、无接触、通勤便利，这让更多用户选择共享单车作为主要通勤接驳工具。6月3起，滴滴旗下青桔单车大数据显示，北京骑行复工指数基本恢复到疫情前水平，青桔北京骑行日均订单量较疫情初期（2月初）提升超5倍。

为了缓解交通压力，助力日常生活恢复。5月20日，青桔单车宣布，在京推出“12天免费骑行”。在截至5月31日的12天里，用户在早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）两个时段内落锁，即可享受青桔的免费骑行。

根据青桔北京“12天免费骑行”期间的大数据，6月2日，青桔单车发布《北京早晚高峰骑行数据报告》。报告显示，12天的免费骑行中，北京用户骑行人次较去年同期增长24%，清华大学、大钟寺东路、崔各庄成为早高峰骑行人数最多的热点区域。

 青桔单车《北京早晚高峰骑行数据报告》显示，青桔单车北京用户12天早晚高峰免费骑行总距离为3238万公里，相当于绕北京五环32万圈，共减少碳排放6704吨，相当于植树133万棵产生的碳转化。

随着全面复工复产及防疫工作常态化，北京各地的餐饮、购物等娱乐休闲活动也在逐步恢复，共享单车使用率的提升从侧面反映了城市生活消费的回暖。报告显示，G7/西二旗大街（路口）、地铁西二旗站-公交站、烽火科技大厦西北侧是晚高峰期间用户前往需求最旺盛的TOP3地区，每天的18：00-18:30是北京市民骑行最多的时间段。

值得注意的是，相比去年同期，用户单次骑行单车的时长和距离均有所提升。青桔单车发布的数据报告显示，虽然90后依然是青桔单车的主要使用人群，但这次12天免费骑行吸引了更多40岁以上人群。报告显示，12天里，近23%的青桔单车使用用户是60后和70后，甚至还有1.1%的50后参与骑行。

据悉，青桔单车北京运维共出动超过700人次，12天总计调度47万余次。针对骑行热点区中的地铁站、商圈、小区的城市功能区域每日清淤清障2.2万辆，切实保障北京市民的高峰出行。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平