4月20日,东风悦达起亚ALL NEW K5正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”。现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示,预计于今年9月导入国内上市。随着名字的确定,东风悦达起亚ALL NEW K5同步开启了预售,目前国内已可以订车,前1万名购车用户能获得5年10次免费基础保养服务。
对于凯酷中文名的启用,东风悦达起亚给出的解读是,“酷”是年轻颜值和超强实力;凯酷代表潮酷、个性,致力于打造Z世代的Dream Car。互联网时代90后精英一族被称为Z世代,他们有着自信独立、领先求新、精致品位的独特标签。以Z世代为代表的年轻消费者正成为汽车消费主力,凯酷希望能够演绎他们“酷我Z世代”的行动主张。
作为东风悦达起亚品牌旗舰车型,凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车,在外观内饰、科技配置、动力性能等方面均有较大提升。
外观方面,凯酷外嵌家族虎啸前脸,加之肌肉擎盖、组合式尾灯及独具匠心的尾排设计,打造了动感的溜背式四门轿跑风格。内饰方面,12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用一体式设计,并以触控屏取代实体按键,增强了科技感。
作为K5第三代垂直换代车型,凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择,相较于海外版的2.0L和1.6T,国产车型动力性能进一步升级,以满足“Z世代”消费者对于动力性能的追求。官方表示,凯酷搭载的行业最高水平的第四代发动机(四代机),首家采用CVVD技术,在动力性能方面提升明显,并进一步降低油耗和尾气排放。
“为让K5回到应有的位置,公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上。”这是李峰此前曾透露的消息。而对K5的极度重视,很大程度上与东风悦达起亚近年来的销量低迷有关。数据显示,东风悦达起亚销量已经从2017年的65万辆下滑到2019年的28.9万辆,为近十年以来的销量新低。而K5的销量也从最高峰的5.62万辆持续下滑到2019年的2200余辆。东风悦达起亚急需一款车型来提振士气,带动销量增长。
据悉,去年底在韩国上市的凯酷海外版,3天订单突破万台,这给了东风悦达起亚极大的信心,因此,东风悦达起亚认为凯酷将助力东风悦达起亚实现品牌向上突破,并推动东风悦达起亚重回主流赛道。
文/温冲
编辑/张宇豪