今日（2月26日），东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。

据东航方面介绍，新成立的一二三航空有限公司将主要运营ARJ21、C919等飞机，干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机，以运营国产商用飞机为主体，结合现有公务机业务，推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”，打造“干支”结合的运输产品，逐步做优、做大，形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。

据介绍，“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨，“老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物”。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。 

“一二三航空”的英文名称为ONE TWO THREE,简称“OTT”，可理解为ON TIME TRAVEL，寓意旅途永远正点；也可理解为OVER TOP TRAVEL，寓意无以伦比的航空体验。新公司LOGO以O+T+T字母为设计灵感，采用回首燕欧鸟作为LOGO样式主体，两只燕欧鸟飞舞的动感姿态构成LOGO主图形，蕴含了万物起源、生命诞生的伟大瞬间，诠释了生长不息、蓬勃发展的深刻内涵。

作为一家有着63年发展历史的中央企业，东航运营的历史机型中就包括运五、运六、新舟60等多种国产机型。东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。

延伸阅读

东方航空

东方航空（东航）全称为中国东方航空集团有限公司，是中国三大国有航空集团之一，其前身最早可以追溯到1957年1月上海第一支民航飞行中队的成立，经过62年的发展，东航现已成为全球前十大航空公司。截至目前，东航总资产超过3500亿元（人民币），运营资产超过5000亿元，形成了“全服务、低成本、物流”三大支柱产业和“航空维修、航空餐食、创新科技平台、金融平台、产业投资平台”五大协同产业融合发展的“3+5”产业结构布局。

东航现拥有员工近10万人，机队规模超过750架，平均机龄5.7年，是全球规模航企中最年轻的机队之一。通过对接天合联盟，东航航线网络通达全球175个国家和地区的1150个目的地。东航每天要执行近3000个航班，有40万人次旅客和机组在空中飞行，相当于每天移动欧洲一个中等城市的人口；东航目前每年要起降93万架次，运送旅客超过1.3亿人次，位列全球第七，相当于往返移动北京、上海、广州、深圳等四个中国大型城市的全部人口。

中国商飞

中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。中国商飞于2008年5月11日成立，总部设在上海。

中国商飞由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛 ( 集团 ) 有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，2018年底新增股东单位中国建材集团有限公司、中国电子科技集团有限公司、中国国新控股有限责任公司。

中国商飞按照现代企业制度组建和运营，坚持“中国设计、系中国商飞下辖设计研发中心（上海飞机设计研究院）、总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、民用飞机试飞中心、基础能力中心〔上海航空工业（集团）有限公司〕、新闻中心（上海《大飞机》杂志社有限公司）、商飞大学（商飞党校）以及四川分公司、美国有限公司、商飞资本有限公司、商飞集团财务有限责任公司等成员单位，在美国洛杉矶、法国巴黎分别设有美国办事处、欧洲办事处等办事机构。中国商飞参股中俄国际商用飞机有限责任公司、成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司。

中国商飞的企业目标：到2035年，把商用飞机项目建设成为新时代改革开放的标志性工程，创新型国家和制造强国的标志性工程，把公司建设成为世界一流航空企业。到本世纪中叶，把商用飞机项目建设成为社会主义现代化强国的标志性工程，把公司建设成为“四个世界级”航空强企。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野