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Qnews|华人巴士女老板讲述运送“钻石公主”号中国同胞的5天5夜
北京青年报客户端 2020-02-23 19:40

2月19日至23日,滞留在日本横滨“钻石公主”号邮轮上的中国同胞开始陆续下船,乘坐中方安排的包机飞抵香港。为了让他们能够平安回家,不少人都在背后默默努力,华人老板刘丹蕻(原田优美)正是其中之一。过去5天的时间里,她所经营的巴士公司承担起了将滞留同胞从横滨码头送往东京羽田机场的任务,解决了此次返程途中的主要难题。回顾过去几天的经历,刘丹蕻说:“现在想起来我还觉得不可思议,我怎么从一个历史的旁观者,变成了一个历史的参与者了呢?”

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此前,受新冠肺炎疫情影响,豪华邮轮“钻石公主”号被隔离在日本横滨港外,船上乘客也因此被困海上。2月19日,符合条件的乘客开始获准下船,于是,如何将船上数百名中国人平安送回家成为大家关注的话题。19日当天,中国驻日本大使馆发布通报称,即日起“钻石公主”号乘客开始分批下船,中国香港特区政府将派包机撤离中国乘客前往香港,首架包机将于2月20日凌晨从东京羽田机场起飞。

然而,如何将这些乘客从横滨码头送到东京羽田机场却并不容易。考虑到这批乘客的特殊性,搭载后可能会对企业后续经营产生影响,许多日本旅游大巴公司都拒绝了这一业务。

最终,接下这一艰巨任务的是日本久富观光巴士公司,该公司的社长正是华人刘丹蕻。她介绍说,为了顺利完成这一任务,早在2月18日她就决定自己组织车队,直到23日凌晨第三批中国同胞乘坐的包机起飞,她已经为此连续忙碌了5天5夜。

据了解,截至目前,已有近200名中国同胞乘坐包机顺利返回香港。

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对话

刘丹蕻:“我豁出去了,组织车队接中国同胞”

23日上午,刚刚结束了5天5夜工作的刘丹蕻接受了北青报记者的电话采访,讲述了运送三批中国同胞下船去机场的经过。她介绍,自己是在2月15日收到大使馆工作人员发来的协助请求,虽然也有很多顾虑,但为了让同胞们都能顺利回家,最终还是决定“豁出去了,我自己来组织车队”。

多名主动承担运送任务的司机已年过六旬

北青报:你是什么时候收到协助运送中国同胞的请求?当时是怎么考虑,决定接下这个任务的?

刘丹蕻:15日,我收到中国大使馆工作人员发来的协助请求,需要有人用大巴把隔离在船上的中国同胞送到机场。开始时我很犹豫,因为看着媒体报道,每天船上确诊的人数都在增加。如果因为运送造成我的员工感染,作为老板的我会很自责。

此外,万一有员工感染了,公司业务也会受影响,旅行社可能会拒绝再租用我们公司的车。即使没人感染,事后对车辆的消毒,员工的隔离,也都是很繁重的工作。这些都是我需要思考的问题。

开始的时候,我曾想过联系几个同行公司一起做,但这些公司都拒绝了。当时我觉得,作为一个华人,在中国人需要帮助的时候,我要站出来,于是我就跟大使馆的人说“我豁出去了”,决定自己组织车队。

北青报:你是如何说服公司的员工加入到这项工作的呢?

刘丹蕻:18日,我跟员工们说,我是个华人,现在同胞需要我的帮助,我希望大家能够理解我,帮助我。开始会场沉默了一阵子。后来有几个从我创业开始就在公司工作的老员工站出来,说中国和日本是邻居,愿意为帮助中国同胞冒这个险。大家听后,也都决定一起加入到接送中国同胞的队伍当中。

还有员工说,之前福岛核辐射泄露事故时,我曾鼓励司机们去帮忙运送到福岛处理事故的工作人员,他们说当时我帮助了日本人,希望这次自己也能帮助一衣带水的中国人。

虽然公司的司机们都希望加入车队,但几位老员工说,他们年纪大了,更能承担风险,所以最终成行的车队司机中,有好几位是快到退休年龄的老司机,比如63岁的田中豊、62岁的狩俣恭喜,车队的队长大久保金光已经52岁了,车队司机中最年轻的也有40多岁。我当时决定,不能让员工冒风险而自己留在办公室里,我也要跟他们一起去接送中国同胞。

15辆大巴车均经过消毒  司机都穿着防护服

北青报:为了接送中国同胞,公司都做了哪些准备?

刘丹蕻:19日早晨,我们给每一辆车做了清扫和消毒。此外,我们还对员工做了相关的培训,确保每个人都了解防范感染的知识。

北青报:从19日到22日,你先后接送了3批中国同胞,能否讲讲这几天的经历。

刘丹蕻:19日下午5点多,我们的15辆大巴车抵达“钻石公主”号所在的码头。10点多,中国同胞开始下船,此时我们的员工都已经穿戴好中方机构提供的防护设备,迎接大家上车。我看到,不少同胞下船后很欣喜,有人跟我们的车合影,大家看起来精神状态不错。因为防疫等方面的要求,我没能和他们交流,但把他们送到机场时,看到他们开心地挥手和我们告别,我能感觉到他们对我们的感谢。首批100多名中国同胞乘坐20日凌晨4点多的航班起飞后,我们才回公司。不少司机没有回家,对巴士进行消毒后就睡到了车库里。此后几天,我们又运送了第二批和第三批中国同胞去机场。

为了防疫需要,司机们每天早早就穿上防护服,但因为防护服是封闭的,他们为此放弃了吃我给他们准备好的饭团,一直到回到车库,确认一天的任务完成后,才开始吃饭。他们跟我说,为了让中国同胞早日回家,这点苦根本不算什么,这也让我十分感动。

两条围巾织成迎接同胞回家的横幅

北青报:我注意到车队第一辆车的车头挂着一面写着“走,咱们回家!”字样的横幅。这面横幅被不少乘坐大巴回家的香港居民拍了下来。你们是怎么想到挂这面横幅的呢?

刘丹蕻:18日晚上我就在想,能不能让同胞们一下船,就能感受到那种回家的氛围。当时时间非常紧张,没有地方能够做红底的横幅。我想了很久,忽然发现我有两条从中国带回来的围巾,都是红色的,我办公室也有针线,就将两条红围巾织到一起,然后让员工用A4纸打出来“走,咱们回家!”这几个字,用订书机钉到围巾上面,最后组成了这面横幅。

北青报:三批中国同胞顺利运送完成后,你的感受是什么?

刘丹蕻:经历了几天的工作,感觉确实很累。昨天送走同胞后,中国大使馆工作人员一个劲儿地向我道谢,还找了每一个车队的司机,跟大家当面道谢。香港方面的相关负责人也对我们表示感谢。

我们回到公司后,再次对巴士进行了消毒。我和参与这次接送中国同胞的员工们约定,大家一起回到家,进行两周的自我隔离。此外,大巴车也要在消毒后封存一段时间。回到家我接到不少朋友给我打来的电话,他们也都很关心我,结果我到23日凌晨3点多才上床睡觉。这一宿睡得很好,早上醒来我觉得自己精神还是很不错的。

一周前,我就一直在关注“钻石公主”号邮轮的相关新闻,没想到几天时间里,我就从一个历史的旁观者,变成了历史的参与者,现在感觉也还是很不可思议。

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文/北京青年报记者 屈畅
编辑/孔令晗
校对/杨波

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