继上个月与通用汽车签署收购印度塔里冈工厂的协议之后,长城汽车与通用汽车又谈成了一笔新交易,全球化生产布局进一步扩大。
2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。据悉,该协议尚需政府和监管机构的批准。
收购完成后,泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后,长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地。长城汽车将以更加本土化的生产和销售实现在泰国市场乃至东盟其他国家的布局。
长城汽车全球战略副总裁刘向上表示:“近两年,对出口模式进行转型升级,加快了全球战略的推进步伐。2019年,长城汽车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂顺利投产,2020年初还签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议。此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区,将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。”通用汽车国际业务高级副总裁朱利安表示,停止在罗勇府工厂的生产,是基于通用汽车的全球战略和优化世界各地的制造工厂而做出的决定。
泰国罗勇府工厂于2000年投产,属于区域制造中心,主要生产面向泰国国内和出口市场的皮卡和SUV产品,至今已生产了近140万辆汽车。此次交易完成后,该工厂或将生产哈弗SUV和长城皮卡。
此次收购泰国罗勇府工厂,是长城汽车全面发力全球化的重要举措。目前,长城汽车已经先后在德国、日本、美国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局,以及包括九大全工艺整车生产基地和5大KD工厂的“9+5”的全球化生产布局,并在全球60多个国家建立500余家优质经销网络,产品遍布全球各个角落。此前的2月5日,长城汽车携哈弗及长城EV品牌亮相印度德里国际车展,并宣布将在印度打造完整的研、产、销体系,以印度为基地,出口产品至其他国家,实现印度研发、印度生产、全球销售。
随着全球化生产和渠道布局的推进,长城汽车在全球范围内取得了阶段性成果。例如,在中东欧区域市场,长城汽车在俄罗斯拥有超过80余家二级经销商,市场保有量已超过12万辆;2019年以458%的超高同比增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。同时,在非洲成立长城汽车全资子公司——哈弗汽车南非有限公司,负责南非市场整车和汽车零部件的销售、品牌推广、以及售后服务业务开展。目前哈弗南非拥有57家二级销售网络,2019年全年销售10871台,位列南非市场中国品牌销量第一名。
与长城汽车加速全球化不同,通用汽车正在进行“去全球化”的调整。除了通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂将陆续由长城汽车接手。2月17日,通用汽车还宣布退出澳大利亚和新西兰市场,并将于2021年前,逐步结束在澳大利亚和新西兰地区的运营,包括销售、设计、研发等,并完全退役霍顿品牌(Holden)。
而这两个市场,目前长城汽车都有所覆盖。资料显示,哈弗汽车澳大利亚有限公司(澳哈弗)共有47家经销商,覆盖澳大利亚、新西兰两个主要市场,重点布局在维多利亚州、昆士兰州、新南威尔士州、新西兰南岛基督城、北岛奥克兰等核心汽车销售区域。
文/温冲
编辑/李东颖