2020年1月10日06:33分，马来西亚航空的MAS318航班降落在北京大兴国际机场，随后07:01分，一架中联航2921航班腾空而起，北京大兴国际机场迎来首次春运，空管保障正式拉开序幕。

1月10日06：50分，大兴机场受部分雾影响，部分跑道能见度下降，气象台及时向机场相关用户发布气象信息，07:55分，塔台启动低能见度运行程序，08:50分，跑道视程回升，塔台结束低能见度运行，大雾未对运行造成影响。春运首日，大兴机场航班计划执行航班292架次。

据华北空管局相关负责人介绍，2020年春运自1月10日开始至2月18日结束，共计40天,客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。春运期间，大兴机场计划进出港航班11200架次。此外，今年春运是北京“一市两场”运行新格局的首个春运，大兴机场及北京新终端区启用后，首都机场空域和地面运行均有较大的变化。

大兴空管中心已全面做好2020年大兴机场首次“春运”期间空管运行保障工作，为确保“春运”期间空管运行安全平稳，提前制订大兴机场春运空管运行工作保障方案。各运行部门合理搭配值班人员和班次，做好人员调配工作，保障“春运”期间值班力量稳定。各运行部门成立应急保障工作小组，对应急保障工作及时响应。

春运期间，大兴空管气象台与华北空管局气象中心共同开展气象会商工作，及时向用户传递气象信息。通讯导航部门的技术务员加大春运期间雷达、导航设备的巡查力度，对设备实施封网。塔台管制室充分发挥地面灯光引导，三类B盲降等设备的作用。与终端管制中心、流量管理室加强协调，在严格执行运行标准的同时，加大航班放行力度。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野