2019年12月10日，长安新能源纯电动小型SUV——E-Pro正式上市。新车共推出3款配置车型，综合补贴后售价区间为10.69-12.69万元。E-Pro前脸完全采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代，使前脸看上去十分年轻时尚。动力方面，E-Pro搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩245Nm的永磁同步电机。其NEDC工况下续驶里程为401km。同时，购买新车的用户可享受电芯终身质保、0首付/0利息/0月供/48期贷款、最高10000元置换补贴、最高7000元增购补贴、终身免费流量、免费升级、免费道路救援等后期政策。

另外，此次发布会还有一个彩蛋，E-Pro的“同门兄弟”E-Star也在此惊喜亮相。作为E家族的第二款产品，E-Star将在2020年上半年正式投放市场，它的到来也将丰富长安新能源在细分市场的布局。

外观方面，长安新能源E-Pro前脸完全采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调，面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右，连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化，令车头的整体设计更显年轻。

长安新能源E-Pro采用全新设计的大灯，造型非常犀利，当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。车头处的长安Logo同时也是直流快充接口的保护盖，按压即可开启。官方数据表示在使用快充时，30min即可把电量从30%充至80%。交流慢充口位于车身左后方，这个充电口具有外放电功能，可以为各种家用电器提供220V的电力，在自驾出行时是一项非常实用的功能。

车身侧面整体采用个性前卫的分段式立体腰线设计，将前脸的科技美学流畅延伸，肌肉线条立体却不突兀，搭配灵动的装饰亮点，与整车极简科技风完美融合。在车头logo后面有一个快充口，身后翼子板传统加油口的位置，设计了慢充口，该接口同时支持移动电站功能，可以通过接驳转接线，向家用电器输送220V的电压。车身尺寸方面，长安新能源 E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm，轴距则是2520mm。双色镜面高亮轮毂鲨鱼鳍天线的组合，配合车顶双边行李架，更为E-Pro的美增加了独一无二的青春气息。

尾部方面，长安新能源E-Pro也采用了全新的设计，颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾，并且把左右尾灯都包裹在内。

车内方面，可以看到高清双屏组合设计，为驾驶员带来极具科技感的视觉观感。高清双联屏组合设计采用了7寸液晶仪表，搭配嵌入式10.25寸高清彩色液晶触摸式中控大屏，让双屏互动，让智能交互更有乐趣。人体工程学未来感座舱，充满创造性的“回旋镖形”副仪表台，科技感突出却不失温馨。通过缩小A柱遮蔽，增加玻璃覆盖范围，E-Pro打造出同级细分市场最佳的驾驶视野。

此外，E-Pro还搭载了全新开放式深度定制安卓智慧互联系统，除了随车搭载的高德、喜马拉雅、QQ音乐等日常工具外，用户还可以下载百万级第三方APP，让爱车和手机一样灵动便捷，想怎么玩就怎么玩。其次，E-Pro集合了4GT-Box远程操控、蓝牙音乐、电话接打、手机互联、语音控制、GPS在线导航等功能，在路上也可以和全世界精彩互联。“小安你好”智能语音系统，也在E-Pro上得到了传承和优化，靠语音控制就能实现导航、限速设定以及空调开关等程序控制，为驾驶带来更多便捷、安全和乐趣。再加上智能感应无钥匙进入及启动系统等这些让爱车与用户“心有灵犀”的配置，E-Pro让每一段旅程都更加轻松多彩。

在动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩245Nm的永磁同步电机，和老款车型相比有了明显的提升，电池组的容量为48.3kWh，快充模式下电池电量从30%充到80%需要30min，慢充从0-100%需要8.7h，综合工况下续航里程可达401km。

Pro级驾控，爱不释手的驾驭享受

除了肉眼可见的惊艳颜值，发布会现场还设置了【心跳赛道-竞速】、【心跳赛道-赛道】等环节，让到场嘉宾从趣味的项目体验中对E-Pro的出色驾控有了更深刻的认识。电池系统一直是新能源消费者购车时最为关注的因素之一，E-Pro采用行业领先的高能量密度三元锂电池和“三合一电驱”, 其电机系统最高效率达到95%以上，总成效率高于行业2%。依赖于出色的能量管理系统，E-Pro实现NEDC工况下续航里程401km。30%-80%SOC充电仅需30分钟，100km续航充电时间仅需14.7分钟，轻松告别里程焦虑。

E-Pro不仅续航无忧，动力也是十分卓越。得益于长安三合一动力总成系统，E-Pro电机功率120kw，峰值扭矩达到245N·m，可瞬间迸发163马力。在强劲动力性能的支撑下，E-Pro的0-50km/h加速仅需3.9s，为驾驶者提供了十足驾驶乐趣。同时，E-Pro还继承了长安汽车一流的底盘调教基因，全系标配全新一代博世9.3ESP，不仅具有灵巧的操控性能，面对赛车场颠簸路、砂石路、阶梯路等复杂路况，都能完美hold住，能够高效过滤破损路面、减速带等道路带来的震动和冲击，有着超越同级的驾乘舒适性。

电池专家，稳如泰山的安全守护

对于消费者来说，安全无疑是出行的头等大事。作为长安新能源E家族的首款产品，E-Pro为消费者提供了长续航、强动力、高安全的解决方案，有着长安新能源多项核心技术的加持。

电池管家系统，是长安新能源科研团队攻克了电池安全、寿命管理及大数据采集分析等关键技术难关之后，提出的系统解决方案，服务项目包括电芯终身质保（不限首位车主）、车电分离销售、优惠用电福利、官方二手车服务。E-Pro的电池管家系统基于长安新能源大数据平台，随时可对车辆电池健康状态进行评估，为用户提供真实、可靠的数据支撑，并可生成电池健康报告，消除用户对电池、二手车评估的担忧，预计将使电池寿命延长20%以上。

另外，E-Pro动力电池严格按照安全冗余设计，安全性能得到国标、企标双重认证，涉水等级满足IP67，同时搭载电池包智能液态循环温控管理系统，无惧严寒酷暑，可靠性更高，电池寿命更长。

E-Pro以新一代E设计语言与专业级Pro驾乘体验，给都市有为青年带来了“颜控双赢”的购车选择，为纯电SUV市场注入新活力。好产品是品牌实力的最佳证言， E-Pro联合首次亮相的E-Star将进一步丰富长安新能源E家族产品阵营，全面提振长安新能源的品牌形象与发展态势， 更将为新生代的消费者带来更多E时代的出行乐趣。

竞争对手：

长安新能源E-Pro在市场上最大的主要竞争对手可是比亚迪元新能源和名爵EZS纯电动。尽管长安新能源E-Pro的空间不占优势，但是续航里程方面长安新能源E-Pro的NEDC续航里程为401km，而其他两款车在NEDC工况下续驶里程则分别为360km和335km。在续航里程上长安新能源E-Pro还是非常有优势的。另外，凭借长安新能源E-Pro的超高性价比，未来将与竞品车型在市场上一决雌雄。

总结：长安新能源E-Pro的颜值提升明显，新车也在外观、内饰方面进行了升级，更加吸引年轻消费者的关注。此外，NEDC工况下达到了401km的续驶里程，已经能满足城市代步需求，同时在其竞品车型中占据较高的优势，这也将成为消费者关注的重点。我们看好它能够有不错的市场表现。也许在短时间内长安新能源E-Pro的销量还无法超越比亚迪元EV，但是肯定能够瓜分掉一块不小的蛋糕。

来源/人民网

编辑/陈正忠