30万元级别的产品定价，意在弥补补GLA与GLC之间的缝隙；“5+2”的产品定位，意在填补豪华紧凑级SUV的空白。作为同级细分市场中唯一提供7座选择的车型，GLB的到来会对豪华紧凑级SUV市场造成多大影响？

11月29日，全新梅赛德斯-奔驰GLB SUV在厦门正式上市。GLB车系将提供5座和7座两种车型版本。此次先期上市车型包括全新GLB 200动感型（5座）和全新GLB 200时尚型（7座），厂商建议零售价格分别为314,800元与326,800元。此外，限量发售的全新GLB先型特别版（7座）也同步上市，厂商建议零售价格为354,800元。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示：“133年来，梅赛德斯-奔驰矢志不渝，创新不懈，以独特的产品与服务为客户带来愉悦体验。随着全新梅赛德斯-奔驰GLB SUV的正式上市，我们将再次突破创新，改写细分市场格局。”

何为改写细分市场格局？细分市场需要的背景来自与同级产品间的同质化、价格层面的竞争。或者说，眼下30多万元能买到的ABB豪华车型越来越多，全新GLB 需要需要通过产品、价格的定位脱颖而出。

全新GLB 豪华紧凑级阵营的“新物种”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“全新GLB SUV是北京奔驰生产的第八款车型。它再一次定义了新生代豪华车制造的标准，更将满足中国年轻消费者对于新生代豪华SUV的全部期待。” 

这是北京奔驰官方对全新GLB的美好希冀。不过，豪华品牌市场竞争短兵相接，一线豪华品牌BBA与二线豪华品牌车企都在抓紧弥补自身产品线短板。肩负着同样使命的全新GLB，重新定义了新生代豪华车怎样的制造标准？

据悉，全新GLB SUV拥有同级最长的2,829毫米轴距、长宽高分别达到4,638毫米/1,834毫米/1,687（5座）或1700（7座）毫米的大尺寸车身。车身的尺寸回馈到驾乘空间，全新GLB前排头部空间为1,035毫米，带有腰部支撑的前排电动8向调节座椅，向后可以调节50毫米的第二排座椅，可多级调节座椅靠背。第三排还配有2个杯架、USB充电插口和儿童安全座椅接口，可供成人、儿童乘坐。另外，第二排座椅还提供“方便出入”功能，可轻松将座椅前移多达220毫米并折叠靠背，为第三排乘客形成进出空间。

动力方面，全新GLB SUV配备强劲高效的1.3升四缸涡轮增压发动机，结合7速双离合器变速箱（7G-DCT），可实现 120千瓦的最大输出功率与250牛·米的充沛扭矩。发动机拥有同级别独有的智能闭缸功能，在特定驾驶模式和工况下，可智能的自动切换至两缸工作。

智能化方面，全新GLB 标配MBUX智能人机交互系统，提供“读心语音助理”、方向盘感应触摸板、中央触摸屏和多手势手写触控板四种便捷的人机交互方式。同时，全新的实景穿越导航功能在导航的实景道路环境中加入转向标志和路牌信息等虚拟的道路信息提示，结合全彩平视显示系统与原厂行车记录仪。 

GLB到来 释放同级别车型升级信号？

全新GLB的上市发布会符合以往奔驰的风格，即强调品牌少谈产品。就这一层级的造车企业来说，深厚的品牌价值积累，让产品性能的阐释显得不那么重要。不过，透过此次上市发布会能清晰的感受到，空间是北京奔驰迫切想要言明的优势。

相比不久前广州车展上市的GLS，全新GLB的卖点不仅是奔驰的豪华与格调，而是更广泛的消费市场。或者说，奔驰在此时推出一款兼具5座、7座的紧凑级的做法。以车身尺寸优势为切入，拿出介于豪华、合资两个级别之间的价格，同时对两个级别潜在消费者产生影响，不得不说，这种差异化竞争策略是奔驰所擅长的。

从细分市场的角度看，今年前三季度紧凑级SUV销量约为333万辆，同比增长0.6%。其增量虽不及中型SUV市场，但其市场份额占比最大达49.1%。同时，其销量趋势与中大型SUV趋同，即销量增速随车型级别升高而提升。

然而在紧凑级SUV市场，奔驰相对宝马、奥迪销量表现相对落后。今年前三季度，宝马X1销量7.43万辆，奥迪Q3为4.65万辆，奔驰GLA则是3.55万辆。有分析认为，虽然GLA相比X1、Q3产品竞争力不俗，但“娇小”的车身尺寸成为最大竞争劣势。眼下，宝马X1、奥迪Q3，都已在通过价格调整，实现对BBA乃至二线豪华品牌的统治。而GLB的出现，则完全扭转了这一局面，能够代替GLA成为X1、Q3等同级车型最直接的竞争对手。

既然已在尺寸方面占据优势，GLB为何还要布局7座SUV车型？

当年，7座SUV车型伴随“二胎”政策的落地而走红。当时甚至有合资企业不惜将轿车的既定计划推翻，把原本用于轿车生产的地盘改装为7座SUV车型。一夜之间，合资、国产SUV产品图雨后芦笋般涌现。

现实的情况是，车企产品策略的“硬上马”，“二胎”市场需求还未上量，当时7座SUV市场并没有预期那般火热。业内分析人士指出，由于产品调整过于急促，不少车型是为了赶上风潮而生产7座，在不少推出的车型中能看到第三排空间勉强，甚至影响到第二排的乘坐空间。而且去年SUV市场开始下滑，7座SUV的热度也受到影响。

第三排独立杯架、USB接口、“方便出入功能”……从全新GLB的产品信息中可以看出，奔驰针对GLB的第三排空间布局格外用心。GLB的出现确填补了豪华品牌紧凑级SUV市场7座车型缺失的现实。在豪华品牌阵营，7座车型的大多集中在高端中大型SUV，价格区间在45万元以上。应该说，“5+2”的产品布局，为豪华紧凑SUV车主提供多一个选择，是全新GLB为对标竞品增添的筹码。

7座车型的推出不一定是收割市场，而是奔驰试图通过“7”座的产品策略是向消费者传达，在紧凑级细分市场GLB的空间尺寸占绝对优势。以往，在豪华紧凑级SUV市场，豪华品牌凭借品牌影响力与价格抢占市场，然而伴随市场竞争日益充分，不部分车型的后排空间开始遭受诟病，而GLB的上市或许是同级别车型升级的信号。

因为，消费者不仅想要买一辆奔驰，更想买一辆尺寸更大的“大”奔。

文/北京青年报实习记者 张宇豪

编辑/吴鹏亮