为了庆祝雪铁龙品牌100周年，东风雪铁龙专门从300万中国车主中，海选了近300位雪铁龙品牌“铁粉”，参加了近日在成都工厂举行的雪铁龙100周年中国粉丝节，共同见证雪铁龙品牌在中国市场27年发展的历程。在这次粉丝节上，东风雪铁龙总经理任光、副总经理萧逸飞接受媒体采访，首次承认在车市下滑的大环境下，雪铁龙品牌战略将重点聚焦车型和品牌，为下一步发展做准备。

东风雪铁龙总经理任光

记者：今天在成都工厂举行这个庆祝活动，有超过200为“粉丝”参加，请问这些粉丝是怎么选出来的？粉丝对雪铁龙品牌的意义在哪里？

任光：雪铁龙品牌在中国27年，积累用户超过300万，这次我们是通过海选，从我们官网论坛上非常踊跃的、有积极参与度的，或者主动报名的用户中选出来的。

这次活动到场的大概有将近200多位粉丝，这些粉丝很多都是拥有多台雪铁龙汽车，或者是多次购买雪铁龙车型，有或者是向亲戚朋友推荐雪铁龙车型的忠实铁粉。在活动中，我们特别邀请了一些具有代表性的粉丝，上台跟大家聊一聊他和雪铁龙的故事。这些粉丝们真正体现出对品牌的热爱，而且他们对雪铁龙品牌有着深刻的个人理解，这是非常难得的。

记者：中国汽车市场持续低迷，东风雪铁龙也受到一定程度的影响，请问你们下一步有什么措施？

任光：有人对我们说，能不能再多一些创新的营销方式。我觉得在目前的汽车市场环境下，我们的重点是围绕雪铁龙的用户，如何让他们更喜欢我们这个品牌，如何让他们感染身边的人，让他们更多接触和了解雪铁龙品牌。我们更希望润物细无声地，真正让用户感受到品牌服务承诺是真实可信的。

东风雪铁龙副总经理萧逸飞

萧逸飞：可以肯定，我们会继续坚持在中国市场持续做下去。在产品方面，我们会不断推陈出新，明年我们就会有新产品推出。从2020年开始到2022年，我们将不断推出轿车产品，让我们整个轿车家族更新换代。

记者：今年车市下滑，请问东风雪铁龙在战略上有什么样的转型和调整？

任光：今年，东风雪铁龙在战略上有一个大的调整，就是回归母品牌。今年年初的时候，我们提出2019年东风雪铁龙品牌战略就是围绕着品牌百年这个中心，聚焦两方面，第一是聚焦我们的车型，或者是我们的重点车型，其次就是聚焦我们的品牌。

从年初到现在，我们一直在围绕这两个目标做。在重点车型上，今年我们从整个销售结构上跟以往有大的变化，以承接我们未来产品对应的消费者和用户。相信通过两到三年的努力，我们的用户一定与我们过往用户群体有所差异，这个差异无论是时尚化、年轻化方面，都会有一些变化，这是我们努力的方向。当然，这也是为了应对当下汽车市场的变化。

客观讲，东风雪铁龙某一个时间段一定会是很痛苦的，因为产品转型过程当中一定会有很多外在因素和困难是以前我们完全没有考虑的。

记者：请问雪铁龙在电气化方面是如何规划的？

萧总：今年年底前，我们将给大家展示我们的一款新的PHEV车型，是一款SUV产品。从2020年开始到2022年，我们会在轿车产品不断地推陈出新。放眼全球市场，我们规划到2025年，雪铁龙旗下的全系列产品将会实现百分百电气化。

记者：雪铁龙品牌已经百年了，我印象中雪铁龙在赛场有过非常优秀的精彩时刻和骄傲成绩，未来在中国市场会不会引入雪铁龙赛车技术？

任光：我们在世界赛场上已经取得了102次冠军，取得冠军的原因当然离不开优秀的车手，但是更重要的是来自于产品和技术，因为所车的赛车基因都源自于造车技术，包括底盘和操控。

未来，我们会不断的对轿车产品进行迭代升级，大家会发现耳目一新的雪铁龙车型，它的造型语言，它的前脸和后尾部的设计风格，会让更多的中国用户接受和喜欢，但是同时又不失去雪铁龙的设计风格。无论过去、现在，还是将来，雪铁龙的赛车基因或多或少会在我们产品上呈现，在品牌发展上，我们会让中国市场上投放的产品更加未来化。

文/北京青年报记者 何登峰
编辑/吴鹏亮