在经历了北京大兴国际机场全面建设到正式投入运行的全部过程后，坚守了1030天的北京市大兴区消防救援支队新机场灭火救援分队也完成了他们的职责。10月2日上午，大兴区消防救援支队新机场灭火救援分队将机场消防任务正式移交给北京大兴国际机场消防管理部。

交接换防：将水枪交给机场消防队

位于北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间的北京大兴国际机场在9月25日正式投入运营。北京青年报记者10月2日上午来到大兴机场时发现，目前机场航班起降并不繁忙，各航空公司还未完全完成转场工作。

通过严格的安检，记者进入到大兴机场工作区，又乘车从机场廊桥下通过，来到位于机场西侧跑道附近的大兴机场一号消防站，大兴区消防救援支队新机场灭火救援分队与大兴机场消防管理部机场消防队的换防交接仪式就在这里举行。

交接仪式中，双方代表交换了臂章，新机场灭火救援分队还将象征着消防事业的水枪交给了大兴机场消防管理部机场消防队。

机场消防队队员表示，他们将在各自岗位中忠实履职，刻苦训练，扎实工作，热情服务，全力做好大兴机场各项服务保障工作，为大兴机场创造良好的消防安全环境。

据了解，2016年12月6日大兴区消防救援支队成立了由13人组成的新机场灭火救援分队以来，分队经历了北京大兴国际机场全面建设、正式投入运行整个过程，到今天已经整整1030天。换防交接仪式标志着分队工作职责履行完毕，他们将把45平方公里的机场消防任务移交给机场方面负责，由北京大兴国际机场消防管理部接棒。

对话消防员：得知离开心情有点失落

2016年11月初，大兴消防支队生物医药基地中队的李栋接到通知，他和11名从其他中队抽调出的战友们将在月底入驻新机场。同年12月6日，新机场灭火救援分队正式揭牌成立。后来，分队扩充至13人，配备3部消防车。

作为新机场灭火救援分队的中队长，李栋记得在这1030天里共出警98次，大多是机场周边的杂草燃烧等轻微火情，还有一些交通事故引发的火情，但均因处置及时未影响机场整体建设进度。

今年是李栋作为消防员的第十年，他来到新机场后的工作任务和此前大不一样。“我来的时候这儿都是建设工地的项目部，每天都有变化，需要更加关注，这是和之前工作最大的区别。”李栋说。

刚到新机场时，消防员们住的是活动板房，周边都是未完成的工地。“做好准备来了，但心理反差还是有点大，因为比我想象中的情况还要艰苦。”李栋说。后来眼看着机场一天天建成，他们也搬出了活动板房来到新建成的消防站。“条件好了，我们也差不多该走了。”

从前天接到通知到今天正式交接换防，他们的离开如到来时一样匆忙。“前天晚上我们开始执勤，一直到昨天半夜才下勤，也没有来及好好地去再去机场里边儿转一转、去航站楼里边儿去看一看，突然间心情有些失落。”李栋看着正在将行李物品打包装车的战友们心情很复杂，“马上要跟相处三年的兄弟们分开了，也是有些不舍的。但以前我们都是讲‘革命战士一块砖，哪里需要哪里搬’，我们都在大兴支队，以后相聚的机会还很多。”

在离开新机场后，消防员王刚也将退出现役回到家乡，其余的消防员们将分别回到大兴支队的青云店、旧宫、庞各庄等中队，在不同的岗位上继续着他们的工作。 

文/北京青年报记者 赵加琪
摄影/北京青年报记者 赵加琪
编辑/白龙