北京青年报记者获悉，为进一步提高乘客服务满意率，自8月5日首班车起，北京地铁公司在2号线、13号线车厢试行强冷、弱冷分区设置。

其中2号线列车驾驶操纵端前5节车厢设置为强冷车厢，空调温度设定为自动冷24℃。列车驾驶操纵端第6节车厢车设置为弱冷车厢，空调温度设定为自动冷26℃；13号线1、2、5、6号车厢设置为强冷车厢，空调温度设定为自动冷23℃，3、4号车厢设置为弱冷车厢，空调温度设定为自动冷26℃。

为实现对弱冷、强冷车厢温度进行分别设置，北京地铁公司对运营车辆的空调进行了全方位改造升级。操作人员利用信息采集终端，做好改造前后的信息采集工作，做好每一辆列车日常维保的实时记录，努力确保列车每一个细节的安全可靠。8月4日末班车后，2号线、13号线连夜完成了对全部列车空调设置的改造工作。

此外，北京地铁公司在2号线18座车站、13号线16座车站根据不同站台类型，印制张贴210块强冷弱冷提示标，以列车的24个车门为单位，为乘客指明强冷弱冷的候车方向及列车强冷弱冷的分布情况。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/毛羽