“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”5月23日，南阳日报发布的《水氢发动机在南阳下线》的文章引发关注。不少网友质疑，车辆加水即可行驶在技术上是否可行？

5月24日，北青报记者电话联系南阳市委宣传部，工作人员称已经关注到网上的讨论，相关部门在上午已经到现场处理此事，至于现场是否为当地媒体提及的氢能暨智能汽车产业园，工作人员表示尚不清楚。

随后，北青报记者电话联系了青年汽车集团，宣传处一位工作人员称，因为稿件为南阳方面发布，目前公司正在了解相关情况，青年汽车和南阳的合作项目已经落地，目前还在进行当中，“水氢发动机到底是怎么个情况，涉及到具体的技术问题，我们也还要再看下”。工作人员称，青年汽车董事长庞青年目前正在南阳，正与当地进行沟通。

据南阳当地媒体报道，2018年12月28日，南阳高新区与金华青年汽车氢能源整车项目签约，当时，市委书记张文深、市委副书记、市长霍好胜、高新区党工委书记郭斌均出席。庞青年当时介绍，青年汽车早在2014年就开始介入氢能产业，青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在催化剂作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶（无水质要求，自来水、河水、海水均可使用），用户无氢气成本，减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。目前车载水制氢物流车已完成可正常行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善、氢气储运成本较高、车载储氢系统成本较高等问题。

在签约现场，张文深当时表示，加快氢能源汽车产业园建设，是市委、市政府在高质量发展道路上抢抓机遇的关键举措。该项目建成后可实现产值300亿元，利税近百亿，解决就业1000余人。

文/北京青年报记者 郭琳琳
编辑/倪家宁