新能源浪潮之下，燃油车如何守住市场、完成自我革新？10 月 17 日，吉利星瑞 L PLUS 登陆成都天府国际赛道全球上市。发布会恰逢2026年TCR世界巡回赛中国赛区首站开幕，吉利中国星车队携星瑞TCR赛车出战。经过激烈的赛场争夺，星瑞TCR再次夺得冠军，赛道竞技实力直接为新车背书。依托二十余年汽车运动积淀，吉利坚持 “以赛促研”，将赛道技术下放至民用产品，星瑞 L PLUS 以 i-HEV 智擎混动 + 高阶智能化双线发力，为 B 级家轿市场交出燃油车转型新答卷。新车提供 i-HEV 混动、2.0TD 燃油双动力版本，上市限时售价10.97万元起。

吉利汽车集团高级副总裁、吉利汽车集团销售总公司总经理林杰在发布会现场表示，汽车运动是检验汽车工业技术实力最严苛的试金石。吉利坚持汽车运动二十多年，累计投入超百亿元，坚持“以赛促研”，将赛道技术反哺量产车。吉利中国星的操控基因、动力标定、品质标准，正是传承了吉利汽车集团在赛道上磨练的技术基因。

关于吉利燃油车未来的发展方向，林杰表示：燃油车的未来，就是要全面混动化，全面智能化。用户的需求是多元的，吉利要把每个细分市场的产品都做到极致，做中国最好的燃油车，不让任何一个用户掉队。今年，吉利汽车发布全新一代i-HEV智擎混动技术，在节能、智能、性能、安全和可靠五大方面，给用户带来颠覆式体验。吉利中国星i-HEV系列车型自今年4月上市以来，已占据中国品牌混动车型销量的40%以上，位居中国品牌油混产品销量冠军。

吉利中国星PLUS系列是吉利汽车历时3年打造的全新旗舰产品系列，是吉利中国星系列全新B级旗舰智混家轿，该车基于最领先的CMA架构打造，搭载吉利最先进的i-HEV智擎混动系统、千里浩瀚H5及以上辅助驾驶系统、以及Flyme Auto智能座舱，按照C-NCAP最新五星安全标准超纲设计。其中，吉利星瑞L PLUS燃油轿车实现首发激光雷达、首发EVA智能机器人、首发全场景爆胎稳行系统等多项同级首发，在美学、节能、智能、舒适、操控、安全六大维度全面领先。

在EVA智能机器人互动点歌环节，吉利中国星品牌代言人欧豪惊喜现身，乘坐星瑞L PLUS缓缓驶上舞台，倾情演唱《予你》，将现场氛围推向高潮，也让观众沉浸式体验了吉利星瑞L PLUS领先的智能化表现。吉利星瑞L PLUS搭载Flyme Auto 2智能座舱，首发EVA智能机器人，搭配15.4英寸2.5K高清中控大屏、定制版高德地图850、全平台无感手车互联等，从视觉到交互都实现全面进化。

智能化方面，吉利星瑞L PLUS首搭激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶方案，整车采用3R11V1L感知架构，由3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头外加1颗激光雷达组成，多套感知硬件融合互补，可完整支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。

动力方面，吉利星瑞L PLUS搭载1.5TD i-HEV混动专用动力系统，WLTC综合油耗仅3.98L/100km，支持加注92号汽油，综合续航里程超过1000km，在提供近5米车长的宽体B级空间同时，兼顾了家用出行的低成本与长续航需求。此外，考虑到用户的多样化需求，此次上市，星瑞L PLUS也同步推出了2.0TD系列（纯燃油），进一步强化PLUS系列的性能旗舰形象。

性能方面，吉利星瑞L PLUS基于CMA架构打造，搭配CCD可变阻尼悬架，实现了精准操控与乘坐舒适的平衡。依托星瑞TCR的赛道竞技技术反哺，吉利星瑞L PLUS将赛车血统下放民用，结合世界顶级底盘调校团队路特斯操刀，为用户带来“过弯不飘、变线不晃、长途不累、省油好开”的日常操控体验。

安全与舒适方面，吉利星瑞L PLUS按照新版五星安全标准开发，不仅实现了燃油车首发全场景爆胎稳行系统、全系标配11个安全气囊，还斩获中国2026年度十佳车身及最佳可靠单项奖。

数据显示，今年1至9月，吉利中国星累计销量突破85万辆，单月市场占有率持续保持在10%以上；从2017年开始，吉利中国星已连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军。

文/温冲

编辑/范辉