6月17日，国铁集团发布消息，自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列。北京青年报记者注意到，本次调图信息发布中，北京地区一直受到关注的北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程有了最新消息，本次调图投用后，将增开北京西至良乡市郊列车14列，届时，房山良乡至中心城区、城市副中心的通勤时间将大幅缩短，有效缓解首都西南片区交通压力。

2025年10月，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）顺利完成房山东站便线回拨施工

国铁集团表示，在北京地区，北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程投用后，增开北京西至良乡市郊列车14列，该线路开行的市郊列车将增至26列，其中早、晚高峰时段各8列；将6列普速旅客列车、2列城际列车由北京西站调整至北京丰台站始发终到，有效满足北京西站市郊列车开行。

据了解，作为连接北京中心城区、城市副中心与房山区的重要轨道交通走廊，北京市郊铁路城市副中心线2017年12月31日开通运营，由房山区良乡站始发，终到通州区乔庄东站，运营长度63.7公里，设站6座。此次即将完成的整体提升工程，重点聚焦北京西至良乡段，线路全长31.5公里，设5座车站，其中新建房山东站、衙门口东站两座车站，良乡站、后吕村站、北京西站为改造升级车站。这一项目在现有西长铁路和京广铁路基础上进行升级改造，房山东站还规划了与地铁的换乘功能，今后将成为西部城区快速抵达中心城区与城市副中心的全新轨道交通走廊。

北京青年报记者了解到，自2008年S2线开通以来，北京已先后开通S2线、城市副中心线、怀柔——密云线和通密线共4条市郊铁路，服务范围覆盖中心城区与远郊多个生态涵养区及文化地标，逐步融入市民日常出行生活。市域铁路集团最新统计显示，今年二季度，北京市郊铁路线路整体客流环比增长30%。其中，怀密线、S2线周末休闲客流增幅超50%。

供图/国铁北京局

文/北京青年报记者 王薇
编辑/刘忠禹