2026年2月11日，中国汽车工业协会发布2026年1月汽车产销数据。1月，汽车产量同比增长0.01%，基本持平。

中国汽车工业协会数据显示，1月，汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，环比分别下降25.7%和28.3%，产量同比增长0.01%、销量同比下降3.2%。

其中，1月，乘用车产销分别完成206.2万辆和198.8万辆，环比分别下降28.4%和30.2%，同比分别下降4.1%和6.8%。

1月，商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆，环比分别下降6.8%和15.6%，同比分别增长29.9%和23.5%。

“总体上，1月车市运行处于平稳状态。乘用车市场下降明显，商用车市场则保持了延续增长的态势，产销两旺。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，导致市场下降的主要因素有：一是新能源汽车购置税政策切换调整；二是多地购车补贴政策处于年度交替之际；三是部分消费需求在2025年提前释放。

2026年开年首月，国家密集推出一系列惠民惠企政策，助力民生与经济发展。其中，“两新”政策平稳有序衔接，各地在陆续跟进、发布实施细则；《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场服务等重点领域，激发市场活力。陈士华表示，随着相关政策的细化、落实，有助于推动车市需求企稳回升，助力行业平稳运行。“十五五”时期是我国汽车产业向高质量转型的关键窗口期，需要行业在保持市场稳健运行的同时，着力提质增效。

文/北京青年报记者 宋霞
摄影/北京青年报记者 宋霞
编辑/周超