近日，“青春铁路社群”2026第一期“东北铁路遗产活化和高铁科技研学团”走进吉林长春中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）参观研学，本次活动由中国收藏家协会铁路文化专业委员会、首都铁路公共关系协会联合发起，来自北京等7个省市区，清华大学、中国人民大学、北京交通大学、对外经贸大学等26所高校，近百优秀火车迷深入生产车间一线，探秘中车长客在高铁科技领域的创新成果，见证“中国高铁金名片”的含金量。

中车长客是中国知名的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。其前身长春客车厂始建于1954年，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1959年制造出新中国第一辆铁路客车，1969年自行设计制造的地下铁道电动客车填补了中国城市地铁客车的科研空白。2002年3月改制为股份公司。2007年，首列和谐号时速250公里国产化动车组下线，2017年，“复兴号”中国标准动车组上线运营。

中车长客拥有国家轨道客车系统集成工程技术研究中心等“六位一体”的技术创新平台，是首批“国家创新型企业”。在高速动车组领域，搭建了不同速度等级和环境适应性的产品平台，是中车集团唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂；在城市轨道车辆领域，实现了产品全覆盖，开发了60多种城市轨道及磁浮车辆。
如今，中车长客产品驰骋大江南北，出口世界各地，远销至美国、澳大利亚、巴西等20多个国家和地区，出口签约额120亿美元。2023年，与塞尔维亚签署高速动车组车辆采购商务合同，实现中国高端轨道交通装备“走出去”的重大突破。
在现场，同学们就智能高铁、高铁出海、科技发展等相关问题与“胡俊祥创新工作室”青年技师姚智慧等业务骨干展开现场互动，气氛热烈。

本次活动，毛泽东号、周恩来号、朱德号机车组青年机车长向“青春铁路号”学子发来贺电，讲述铁路文化传承的红色精神，并勉励青年学子们身处科技创新的浪潮，拥有扎实的专业知识和敢创敢试的勇气，期待年轻有为的青年接力者通过“青春铁路社群”多关注铁路发展的新动态，参与铁路遗产保护与文化传承，把中国铁路的故事讲给更多人听，让青春在铁路上绽放光彩。

首期“青春铁路号”研学营体现出教育、文化、经济与社会的多重价值，得到广泛关注。活动以东北铁路遗产活化与高铁科技为核心，将工业遗存、智造现场转化为移动课堂，深化学生专业认知，融合思政教育与人文传承，提升跨学科实践能力。它创新铁路遗产活化路径，以青年社群为载体，让铁路文化以青春语态破圈传播；推动“交通+教育”新业态发展，带动沿线文旅消费，助力区域经济振兴。同时，构建“高校+行业+地方”协同模式，凝聚青年力量，为交通强国战略储备人才，也为社会实践与文化传承提供了样本。

摄影/刘永刚

文/北京青年报记者 李喆
编辑/周超