共谱智能网联汽车全球化发展新篇章——朱华荣出席2025世界智能网联汽车大会并发表主题演讲

10月16日，以“汇智聚能 网联无限”为主题的2025世界智能网联汽车大会在北京开幕，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣出席并发表题为“数智赋能，产业同驱，共谱智能网联汽车全球化发展新篇章”的演讲。

朱华荣指出，数智新汽车将成为真正的未来，未来汽车就是可自进化的“智能汽车机器人”。当前，汽车正向陆海空立体出行生态延伸，为产业发展开辟了新的增量空间，未来出行将进入“上天入海、顶天立地”的大生态，智能网联汽车标准全球化可以推动产业与用户双赢。

朱华荣强调，中国长安汽车以实际行动践行央企责任与使命，坚定推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划落地见效，持续打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌，坚持科技创新培育发展新动能，打造全球领先的中央环网SDA架构，发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”，构建“152”全球化布局，深度参与全球标准体系建设，积极为全球智能网联汽车发展贡献长安智慧。

朱华荣建议，各国政府要进一步推动标准互认，实现“一次认证，全球通行”。他进一步表示，中国长安汽车愿意开放已有技术和平台，与全球伙伴携手同行，协同创新，共谱智能网联汽车全球化发展新篇章。

以下为演讲全文：尊敬的各位领导，朋友们：大家好！很高兴参加本次大会，感谢大家对中国长安汽车的关心支持。在党中央的坚强领导下，中国长安汽车于7月29日正式成立，作为成立仅79天的新汽车央企，我简要报告一下基本情况。中国长安汽车旗下拥有143家控股子公司，从业人数14.5万人，资产总额3087亿元。核心资产和业务主要为阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌。我们的使命是：打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌。下面，我分享对智能网联汽车全球化发展的一些认识。

一、智能网联汽车全球化发展既有重大机遇，又面临众多挑战。智能网联汽车产业规模快速提升，数智新汽车必将成为真正的未来，未来汽车就是可自进化的“智能汽车机器人”。2025年1-7月，中国乘用车L2辅助驾驶渗透率已达63%；预计到2030年，L2辅助驾驶将成为标配，L3及以上自动驾驶搭载率将超10%，L4级别的自动驾驶将逐步推广。汽车正向陆海空立体出行生态延伸，为产业发展开辟了新的增量空间。随着汽车产业与具身智能、低空经济等新兴产业深度融合，未来出行将进入“上天入海、纵横天下”的大生态。新兴产业未来市场规模空间巨大，预计到2030年，具身智能市场规模将超230亿美元，低空经济市场规模将超3220亿美元。智能网联汽车标准全球化可以推动产业与用户双赢。在基础协议、功能安全等核心领域实现全球标准化，既能帮助车企减少重复研发与认证投入、降低产业链成本，又能让消费者享受“跨国无缝衔接”的智能出行体验。在构建全球标准体系过程中，仍存在一些结构性矛盾和挑战。一是由于现行技术路线对长尾场景很难快速采集完善，使突发的、复杂的、小概率的危险场景难以系统性优化，给社会安全带来挑战。二是越来越多的智能网联应用场景需要“标准先行”，但汽车产业还缺乏经验。AI、大模型等技术正以周为单位快速迭代，但与之对应的标准面临制定周期长，协调资源多、论证要求严等情况。三是全球标准体系尚不健全，仍存在一定壁垒。一方面，部分标准之间存在交叉、重复，甚至矛盾，给企业生产和检测带来了成本压力和技术难题。另一方面，各国标准在自动驾驶、数据安全等领域存在较大差异，导致企业面临重复认证、多重合规困境。如，部分国家eCall标准差异较大，导致同一车型增加软硬件适配与认证成本。二、长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型，持续推进三大计划落地见效。我们全力推进新能源“香格里拉”计划，面向全球用户，持续打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌。今年1—9月，实现全球新能源销量72.4万辆，同比增长59.7%。

——阿维塔：定位“原创设计、智能新豪华汽车品牌”，树立起“新豪华·阿维塔”品牌形象，产品价格覆盖20万-70万元区间。因其“高颜值、高智能、高价值”的内涵，已连续7个月交付破万。10月18日，将焕新发布阿维塔12 四激光版。

——深蓝汽车：定位“年轻科技运动品牌”，产品覆盖15万-30万元价格区间。全球大单品深蓝S05连续4个月销量破万。

——长安启源：聚焦新主流用户群体，产品覆盖8万-25万元价格区间，面向全球大众主流家庭用户。

我们今年上市的长安启源Q07月销稳定过万。我们持续推进智能化“北斗天枢”计划，坚持科技创新培育发展新动能。近五年，累计投入研发资金610亿元，构建“六国十地”全球协同研发布局，研发团队超2.4万人，全球专利布局量超2万件，研发实力在国家企业技术中心评价中7届14年名列前茅。我们打造了全球领先的中央环网架构——SDA；建成了全球领先的智能网联测试中心——长安汽车天枢智能实验中心。新能源、智能化技术平台也分享给合作伙伴采用。前不久，我们召开了第五届长安汽车科技生态大会，发布了“新长安·新安全——天枢智能”智能化品牌，创新性提出“泛安全”理念，推动“被动安全”向“主动智能安全”转变。未来五年，我们加速AI大模型等技术开发应用。加快布局人形机器人及飞行汽车等新兴领域，将于2028年量产下线人形汽车机器人，2030年推出航线飞行汽车产品，实现商业化运营。我们加速推进全球化“海纳百川”计划，全面提升全球竞争力。坚持长期化、本地化、体系化、ESG建设的发展理念，构建“152”全球化布局。今年1—9月，实现海外销量46.5万辆（同比增长10.7%）。深度参与全球标准体系建设，累计主导或参与制定国际、国家标准229项，积极为全球智能网联汽车发展贡献长安智慧。同时，积极履行社会责任，助力社会发展。在此就不一一赘述。各位同仁，未来智能网联汽车产业，不是“独善其身”的竞争，而是“众行致远”的合作。在此，我建议各国政府进一步推动标准互认，实现“一次认证、全球通行”。以ISO、IEC、ITU等国际权威组织为纽带，推动技术规范互通、测试数据互信、认证结果互认，共同构建统一、高效、可持续的全球智能网联汽车发展环境。未来，长安愿开放已有技术和平台，与全球伙伴开展合作，协同创新，共同推动全球智能网联汽车产业高质量发展。科技长安，智慧伙伴。

编辑/任小川