9月25日，北京青年报记者从中国石化主办的氢能应用现代产业链高质量发展推进会上获悉，中国石化在氢能交通方面，建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站146座，基本覆盖“3+2”氢燃料电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。

近日，3台不同型号的氢能物流车从上海市青浦区青卫综合加能站出发，沿长江而上，经过沪苏皖赣鄂5省市，到达湖北省宜昌市枝江服务区南站，全程约1500公里，沿途在6座中国石化加氢站进行加氢补能。这是中国石化继打通京沪、西部陆海新通道氢走廊后，又一次实现不同型号氢能物流车长距离、跨区域的实际运输测试。

据介绍，中国石化依托加能站网络，打通了京沪、西部陆海新通道2条长距离、跨区域氢走廊和京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜5条城际氢走廊。中国石化此次通过长江沿线氢走廊，将沪嘉甬和汉宜两条城际氢走廊连接起来，未来将继续扩展连接至成渝氢走廊，力争完整打通氢走廊长江轴线，推动更多氢能车辆“能上高速”“敢上高速”“愿上高速”。

下一步，中国石化将继续积极响应国务院国资委“氢能高速”倡议，组织相关产业链单位，以国家氢能交通大动脉为基础，发挥氢走廊的产业带动效能，依托高速公路（国道、省道）建设加氢干线，联通激活氢能产业，持续探索可持续、可推广的商业模式。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/贺梦禹