12月16日，京蔚高速在建工程进入验收阶段，标志着京蔚高速即将全线通车。通车后，北京西六环至河北蔚县通行时间将由3小时缩短至2小时以内，河北涿鹿县与北京将实现1小时通达。

今天上午，记者驱车来到京蔚高速小龙门隧道的施工现场。站在隧道口向里望去，笔直的隧道一眼望不到尽头。隧道内各种指示灯和照明已经亮起，建设者们正在进行开通前的最后的准备。“现在隧道内还差一段路面标志线还没划完，今天就能完工，后面我们会进行开荒清扫，把隧道内的尘土打扫干净，干干净净地等待全线开通。”现场施工负责人告诉记者。

在京蔚高速修建过程中，门头沟区清水镇齐家庄村的村民在修建路段发现了古树群。本着保护古树的理念，建设者们决定为古树“绕道”，将路基段调整为隧道。随着京蔚高速成功下穿古树群，未来市民驾车经过时，就可以看到隧道上方苍劲挺拔的古树群。

京蔚高速起自西六环，向西经北京市门头沟区，张家口市涿鹿县、蔚县，止于蔚县暖泉镇冀晋界，与山西省广灵至浑源高速相接，路线全长约184公里。

其中，北京段65.4公里，全线位于门头沟区，起于西六环军庄立交，向西终于市界与河北省张涿高速公路相接；河北段118.5公里，线路出北京后，向北利用建成的张涿高速主线至卧佛寺段，连接太行山高速京蔚段张石高速公路蔚县支线。

今年7月，京蔚高速北京西六环至灵山互通立交段通车，从西六环至灵山车程由2小时缩短至45分钟。目前，京蔚高速在建工程主要由北京段8.5公里（灵山互通立交至京冀界）和河北段4.4公里（张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程）组成。

京蔚高速是京津冀协同发展交通一体化重点项目，作为北京正西方向唯一的高速公路大通道，将直接连通北京市的西六环和张家口南部地区，并通过二广高速连通山西大同，通过荣乌高速连通我国西部地区，通过太行山高速连通太行山革命老区。

编辑/谭卫平