11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在国家会展中心（上海）举行。作为进博会交通与物流领域重要的配套活动，11月8日2024全球贸易与国际物流高峰论坛如“七”而至，来自国内外物流界同仁汇聚一堂，共同探讨全球贸易新场景下的国际物流新机遇，为产业链供应链融合发展与创新合作献计献策。 

“当前物流业发展的关键使命在于打通安全绿色的增值新链路，创建国内国际经贸的新场景，并共同营造现代流通物流的新生态。”中国交通运输协会副会长李文新建议：一是加快传统物流服务转型升级；二是研究制定全产业链的供应链协同战略；三是注重物流绿色化与可持续发展。从节能降碳角度对现有物流系统进行改造，建立促进物流活动的现代绿色物流体系，不断创新物流供应链服务，加快提升物流供应链能力。

交通运输部原副部长徐祖远表示，在新质生产力快速发展的背景下，共建流通物流新生态的路径与措施需要跨领域、跨行业、跨部门、跨区域的深度合作，在数据共享、信息共用、技术共合、规则共建、利益共有等方面塑造命运共同体。具体可从加强数据共享和信息共用、推动技术创新和模式创新、构建协同发展的产业生态、完善法律法规和标准体系、培养高素质的人才队伍五方面持续发力，不断拓展流通物流新生态。

交通运输部运输服务司交通物流处处长余兴源指出，交通物流的降本提质增效是一项涉及系统与结构的综合性任务，旨在实现产业链的整体成本降低。为此，我国交通物流业需要实现五大聚焦——聚焦强网络，加快交通物流基础设施联网补网强链；聚焦调结构，加快推进运输结构调整和多式联运发展；聚焦促融合，推进交通物流与产业一体化发展；聚焦优服务，推动智慧物流等新业态新模式创新发展；聚焦强韧性，加快推进国际物流供应链体系建设。

国家发改委综合运输研究所原所长汪鸣则深度解读了“新时期我国物流供应链发展战略与策略”。他表示，我国正进入供应链物流创新发展时代和现代物流业发展的黄金时期。新时期，我们需要按照供应链的解决方案推动制造、物流、流通的发展，形成制造、物流、流通“三位一体”的现代化产业体系建设，这才是高质量发展落地生根的根本所在。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野