“郑州大学生夜骑开封”的热潮，持续受到了各方关注。

11月9日，相关单车平台都发布骑行倡议书：希望慎重考虑并减少此类行为。另据新京报报道，郑州共享单车平台也于当日发布联合公告称，超区骑行将强制锁车。

同一天，河南郑州、开封两地交管部门则分别发布通告，宣布因郑开大道多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道的非机动车道实行禁行措施。这也为大学生夜骑开封，按下了暂停键。

“青春没有售价，夜骑就在当下。”这些天，郑州大学生结对夜骑开封，成了风头正劲的文旅现象。据报道，“夜骑开封”源于今年6月18日，当时，4名郑州大学生为了吃灌汤包，骑共享单车历时3个多小时抵达开封，很快成为网络热点。

随后，越来越多的大学生效仿这一行为，直到最近成千上万的大学生参与其中。对此，有人期待这些大学生进一步带火开封文旅，也有人指出骑行热背后存在不容忽视的种种问题。此前，新京报也发表评论，对这一夜骑行为的安全风险做了提醒。

郑州是我国高等教育的重镇。据郑州市教育局公布的数据，2023年在郑高等院校74所，在校生175.11万人。只要这些大学生中有一小部分参与骑行活动，就是一个庞大的数字。

更何况，大学生们前往开封只选择一条路线，那就是连接两地的郑开大道。短时间内，大量骑行者涌入这条长度40公里左右的道路，势必给交通秩序造成巨大压力，扎堆骑行的安全隐患更是不容小觑。

据报道，大量骑行者占用机动车道，也给市民正常通勤造成了直接影响。如有市民发现，平时一个小时的路程，当天晚上导航显示要两个半小时。试想，如果有人有急事不得不通过郑开大道，或者沿线有紧急医疗救助的需求，拥堵的交通可能导致巨大的遗憾。

自行车在拥挤的道路上行进，甚至与汽车争道，发生交通事故的危险成倍上升。而且，正如有关部门所担心的，在交通如此堵塞的情况下，如果有人受伤，无法确保快速脱困和及时救援。

对于大学生骑车游览开封，当地无疑是持善意和欢迎姿态的。多个景区宣布对夜骑大学生免费开放，有关部门还连夜在相关路段设立共享单车接驳点，组织免费大巴送大学生去火车站。但这样的全力护航与保障也有限度，更不能长期持续。

如今，单车平台发出骑行倡议、有关部门实施交通管制，并不是打击大学生挥洒青春的热情，而是为了维护交通秩序、兼顾各方利益。对真正喜欢骑行的大学生来说，当地还有很多线路可以选择，还有许多有趣的目的地等待探索与发现。

青春有自由自在的一面，但青春也不必“扎堆过”“跟风走”。长途夜骑，当然能表现出大学生的激昂青春，但是，每个人的兴趣、禀赋、身体条件不同。展现青春风采，大可不必挤在一条路上。

青春，理应是千姿百态的。有人喜欢骑车，就有人喜欢徒步；有人喜欢探寻古迹，也有人欣赏摩登现代的都市。认清自己的内心，不被潮流裹挟，并始终做到尊重他人、遵守公德，也才是青春该有的模样。

文/ 南木

编辑/姬源