10月23日24时，我国将上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油分别上调0.07元。加满一箱油将多花3.5元左右。

本轮计价周期内，国际油价走势相对跌宕。虽然市场对需求前景的担忧情绪仍在延续，且中东局势继续缓和；但亚洲部分经济数据有所改善，叠加交易商空头回补，原油价格涨多跌少；整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。

本轮调价周期原油综合变化率以正向开局，一直维持在正向区间，本轮周期的最终结果为上调。周期内变化率最低为第九个工作日的1.82%，最高为第二个工作日的6.68%。最终调价窗口开启时、对应汽油上调幅度为90元/吨、柴油上调幅度为85元/吨，将迎来年内第九次上调。

本轮是2024年第二十一次调价，也是2024年的第九次上调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“九涨八跌四搁浅”的格局。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.85元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加2.8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.1-7.3元/升，92#汽油零售限价在7.5-7.6元/升。此次调价会使私家车主用油成本增加。

隆众资讯分析师李彦表示，下一次调价窗口将在2024年11月6日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。展望后市，虽然近期亚洲需求前景有所改善，但需求端整体疲软的特征仍未扭转，叠加中东局势未进一步升级，国际油价上行动力依然欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

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文/北京青年报记者 张鑫
编辑/樊宏伟