北京青年报
聚焦|大兴机场高速自助收费机器人“上岗”,提供智能服务
北京青年报客户端 2024-09-14 17:08

近日来,不少驱车前往大兴国际机场的司乘人员发现,大兴机场高速的收费员换成了机器人,司机取卡、交费可以自助完成,这为“双节”出行带来充满新奇和智能的新体验。

大兴机场高速被誉为“新国门第一路”,全线共设有收费车道101条,其中44条为人工/ETC混合车道。为有效应对日益增长的交通出行需求,京投交通公司集成人工智能、云计算、大数据等技术,对全部混合车道进行升级改造,通过使用机械臂式发卡机器人、伸缩托盘式交费机器人,实现车道发卡速度最快近5秒、交费速度最快10余秒,有效提升了收费站通行效率和服务体验,在京率先全面实现“ETC+自助+人工”多元通行服务新模式。

自助收费机器人“上岗”可以实现精准发卡、快速交费,让司乘人员感受“送”到手的温暖和“放”到位的便捷。机械臂式发卡机器人通过人工智能技术,精准识别车窗和司机位置,自动校准并通过机械臂前后移动、上下伸缩,主动把CPC卡“送”到司机面前,最远可至45厘米,高度可覆盖0.9-2.1米,极大方便了不同车型、不同停靠位置的司机取卡,有效缩短发卡时间,提高通行效率。

伸缩托盘式交费机器人则配备上下双工位,高度可覆盖0.9-2.1米,托盘宽度40厘米,最远可伸出20厘米,极大方便不同车型、不同停靠位置的司机把CPC卡快捷“放”入托盘;同时采用高清扫码器和高清、高亮LED智能交互界面,实现1.5米范围内轻松支付,便利司机通过画面及语音提示自助操作。

当车辆出现通行卡异常、无车牌号、车牌不符等特情时,司机可通过机器人“帮助”按钮与在云端值守的工作人员视频通话,快速自助解决问题,同时现场工作人员可在设备终端人工操作,快速处理各类特情。此外,鉴于主线收费站出口车道较多(最多达23条)、交费模式多元,为方便司机提前选择适合车道,率先在到达收费站前的渐变段起点处,设置车道级运行状况主动发光提示标志,并在收费站车道上方设置折叠式可变信息标志,方便通行车辆在安全距离内提前选择适合车道。让特情服务“快”到家,让远端指引“看得见”。

文/北京青年报记者 黄亮
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/耿蕾

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