北京青年报
汛期暴雨易积水 涉水行车收好这份驾驶指南
央视新闻客户端 2024-08-01 17:25

随着主汛期的到来,各地暴雨、短时强降水等恶劣天气给交通出行带来不便。汽车驾驶人如果强行通过低洼积水路段,容易导致车辆熄火被困水中。因此,在雨天尤其暴雨天气下,减少非必要出行,同时务必掌握涉水安全驾驶和车辆落水自救逃生知识。

驾驶车辆途经积水路段,前提是要明确积水深度不会导致车辆熄火抛锚,水下无暗流、无井盖缺失的下水道等危险因素。驾驶人可观察警戒水位标尺,树木,其他车轮、车门等参照物来判断水深,再决定是否继续行驶。同时,根据车型大致判断自己车辆的安全涉水深度。

湖北省襄阳市襄州区公安局交警大队民警梁飞:对于绝大多数车辆而言,轿车的涉水深度为20~30厘米,SUV为30~60厘米,硬派越野车可以达到70~100厘米。一般来说,只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题,即使水面淹过排气管,强大的排气压力也能把积水吹出排气管。

同时,交警提示,在涉水前尽量关闭车辆空调,因为空调开启后会使位于车头的电子风扇常转,在涉水时旋转扇叶会搅起部分水花,可能造成发动机进水,应等电子扇关闭后再进入涉水路段。带有自动启停功能的车辆,为了避免车辆在水中熄火后自动启动,导致发动机进水造成损害,也应提前关闭自动启停功能。

车辆进入涉水路段后,一定要低挡匀速行驶,同时注意中途不要停车、换挡或松油门。

湖北省襄阳市襄州区公安局交警大队民警梁飞:速度太快会导致车头前面的水位被推高,积水很有可能没过引擎盖,导致发动机进气口进水。进气口进水后,空气滤芯被浸泡,导致发动机进气不足,直接熄火。涉水行车时,建议与同向前车保持3~5个车位的距离,避免其它车辆溅起的水花被自己车辆的进气口吸入发动机内。

一旦发动机进水熄火,千万不要试图启动车辆。做好现场防护措施,人员迅速撤离至护栏外的安全区域,拨打报警救援电话等待救援。

雨季高速行车 谨防猛打方向失控侧滑

雨天在湿滑的路面行车,稍有不慎车辆很容易发生侧滑事故。也提醒驾驶人一定要降低车速,谨慎驾驶。

前几天在沪蓉高速湖北钟祥段,发生了一起雨天行车打滑撞击中央护栏的交通事故。一辆黑色小车在行驶过程中突然打滑失控,向左偏离方向撞向中央隔离护栏后发生旋转,场面十分惊险。幸运的是,车上人员都系了安全带,无人员受伤。

交警提示,下雨天路面湿滑,车轮的附着力随着车速增加急剧变小,车辆很容易发生侧滑,当车辆高速行驶时,也容易发生“水滑”现象。尤其是刚开始下雨时,路面最容易打滑,因此一定要控制车速。

湖北高速交警钟祥大队民警李思宏:雨天地面摩擦力降低,制动距离随之延长,因此雨天行车应降低车速,同时增大跟车距离,尽量选择中间车道行驶,不要猛打方向急踩刹车,应松抬加速踏板,充分利用发动机制动减速。

此外,交警在执勤中还发现,有些自以为经验丰富的司机,在雨季前,会将轮胎的胎压调低,使得轮胎变扁,来增大与地面的接触面积,防止侧滑,这种方法也是不可取的。

湖北高速交警钟祥大队民警李思宏:因为轮胎接触面积增大,那么对地面单位面积的压强变小,刹车时的力量就会降低,不能及时将轮胎纹槽的雨水排出,导致制动时的距离增大。

与此同时,雨天行车,驾驶人视觉和听觉受限,所以应与前车保持平时两倍以上的安全距离减速行驶,并尽量在自己的车道行驶,不可因前车慢行,而盲目并线或加油超越前车。注意安全第一。

编辑/王朝

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