今年暑期学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛。随着假期来临，2024年全国铁路暑期运输正式启动。7月1日至8月31日为期62天，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送1387万人次。据航旅纵横大数据显示，截至7月5日，暑运期间(7.5-8.31)国内航线机票预订量超2630万，比去年同期增长约24%。出入境航线机票预订量超792万，比去年同期增长约86%。

国内游

西北地区热度升高 博物馆是亲子游大热门

从今年暑运航班增班情况来看，国内西北地区干支线增班最多。如兰州/西安-嘉峪关、郑州-阿勒泰，南京-敦煌等。去哪儿大数据显示，暑运航空市场西北地区启动速度较快。除了新疆的伊犁、阿勒泰等地，兰州、西宁热度也开始上升；东北的哈尔滨、长春，山西的大同，甘肃的嘉峪关热度增加较快；内蒙古地区上升也较为明显。这些城市也是国内暑期旅游市场的热门目的地。

一直以来，亲子出行、大学生出行都是暑运出行的主力。据同程旅行发布《2024暑期旅游消费趋势报告》显示，传统历史文化名城依然是今年暑期亲子游最受欢迎的目的地类型，当地的重点博物馆、主题公园、地标景区“打卡”是亲子游比较主流的玩法。目的地选择方面，“跟着课本去旅行”是暑期亲子游的一大特点。中小学语文课本上出现过的地标景区成为不少年轻父母的首选，拥有重量级“国宝”的历史博物馆等也成为亲子游的首选“打卡地”。呼伦贝尔、中卫、阿勒泰等地的生态旅游及自然观光等玩法也比较受欢迎。

博物馆是今年暑期亲子游的大热门，北京、苏州等热门旅游目的地取消部分博物馆预约参观的相关政策进一步提升了当地主要博物馆的人气，热门博物馆“一约难求”现象再现。此外，在热门旅游城市的核心街区、商圈逛夜市、看夜景、看演出，成为年轻游客暑期旅游的新选择。

出境游

国际机票出票量同比增1.5倍 亚洲游内循环趋势明显

同时，暑期也将是全年出境游最旺季，今年暑期出境游呈现量“涨”价“跌”的趋势。数据显示，截至目前，暑期国际机票出票量同比增长1.5倍，但国际机票平均支付价格较去年同期下降了22%，国际酒店每晚平均价格下降了24%。从综合成本来看，部分东南亚国家出境游花费甚至低于国内部分目的地。暑期出境游需求十分旺盛，有望基本恢复至2019年水平。

值得注意的是，随着亚洲多个热门旅游目的地对我国开放免签，免签政策对目的地带动效应十分明显。去哪儿数据显示，暑期国际机票热门TOP10目的地中，有9个城市都位于亚洲，“亚太游内循环”趋势明显。部分免签国家热度超高，如马来西亚、新加坡、阿联酋、卡塔尔的旅游市场火热程度有望超过2019年暑期水平。

出游价

飞往欧美均价下降约20% 酒店价格也有回落

虽然今年暑期旅游一片火热，但并没有出现团费大涨的情况，价格基本与2019年持平。

今年暑假出游的爸妈和同学们不再着急订机票和酒店。部分热门短途航线，即使在暑期，临时也能捡漏比较便宜的机票。

航旅纵横大数据显示，截至7月2日，2024年暑期(7.1-8.31)国内航线平均票价(不含税)约为967元，比去年同期下降约12%；出入境航线平均票价比去年同期下降约7%。

“听说现在北京很多景区都取消了预约，带家人来旅游真是方便多了!”广州市民黎先生正在做准备，打算暑期带孩子到北京游玩。黎先生在某平台查询了机票价格，“暑期期间，广州白云国际机场直飞北京首都国际机场，很多机票不到5折；北京首都国际机场直飞广州白云国际机场，能看到不少不到4折的机票。”

同程旅行数据显示，受益于国际航班的快速恢复，热门线路的机票均价整体较去年同期有不同程度的下降，国内主要城市飞往泰国的航班机票均价较去年下降了10%左右，飞新加坡的航班机票均价下降了约9%，飞马来西亚的航班机票均价下降了约3%，飞往美国的航班机票均价下降了近20%，飞往法国等欧洲主要国家的机票均价下降了约20%。在国内机票方面，整体均价与去年同期基本持平，部分热门线路略有上涨，涨幅在10%以内。

不仅机票价格同比下降了，酒店价格也有所回调。去年8月中旬，汉庭酒店(北京天安门广场店)客房价格一度高达每晚近900元。日前，记者在携程平台上查询后发现，今年8月中旬，该酒店客房每晚的参考价格已回落到七八百元。

亮点

多条特色旅游专列上线：票价百元到上万元　躺在火车上去旅行

在暑运期间，多条特色旅游专列再次上线。如今这种“一线多游、夜行日游、移步换景”的火车旅行方式在国内兴起。据悉，新疆铁路部门加大旅游专列组织力度，计划开行39趟旅游专列；国铁沈阳局计划开行阿尔山、长白山、珠斯花、海拉尔等方向定制化旅游专列67列。国内第一个真正按照“国际化旅游专列”标准打造的旅游专列产品“丝路梦享号”国际化旅游专列自7月6日在青海省西宁市正式开行，于7月8日开进敦煌。

“移动的五星级宾馆”24小时服务

火车游在国外是常见的旅游方式，美国的加州微风号、日本的四季岛号等都是知名的豪华列车。在业内人士看来，“丝路梦享号”是国内第一个真正按照“国际化旅游专列”标准打造的旅游专列产品。

复星基础设施旗下铁路文旅品牌“星享铁旅”品牌总监张灵婕表示。值得一提的是，旅游专列具有“一线多游、夜行日游、移步换景”等特点。张灵婕表示，该趟列车自西宁始发，经海晏、格尔木、大柴旦至敦煌，返程由敦煌经大柴旦、格尔木、海晏回西宁，全程五天四晚。沿途游客可以观赏沙漠、戈壁、盐湖等奇特地貌。途径察尔汗盐湖等景区时，游客们还可以下车参观游玩，而且景点无需另付费。游客参观后再返回火车开启下一段旅程。“这有一点像游轮旅行。从一个港口到另一个港口，中途经过一些城市，游客可以下船游玩。”

据介绍，“丝路梦享号”国际化旅游专列共有15节车厢，除全独立卫浴卧房车厢外，还配有客厅沙龙车、中西式餐车以及可观景、品茗、提供KTV欢唱等娱乐活动的多功能车厢。5位度假大使和专业的列车管家团队将为游客提供24小时服务，2位旅拍摄影师将陪伴游客记录旅途时光。据张灵婕介绍，躺在火车上去旅行，就宛如在一个移动的五星级酒店中。“火车上提供住宿、餐饮、休闲娱乐等功能。在专设的客厅沙龙车厢，旅客们可以坐下来喝一点饮品，和朋友们聊聊天。我们把五星级酒店搬到了火车上，与一般的列车相比，它多了一份度假感。”

旅游专列市场是未来蓝海

据张灵婕介绍，根据房型不同，车票价格不同。其中，标准间定价为24999元。但张灵婕也表示，并非一张车票2万多元，它其实是一个旅游的产品，包含了一系列的服务:住宿、饮食、交通费、景点门票等。

除上万元票价的旅游专列外，还有一些旅游专列价格在数千元甚至低至百元，这也让更多消费者可以尝试这种旅游的新模式。张灵婕介绍，以“云南石屏米轨小火车”产品来看，其价格就定位在百元。

据此前媒体报道称，暑期专列旅游市场呈现出特色高端专列与普通大众专列双热的特点。业内人士分析认为，这体现出铁路旅游的市场需求正在持续释放，需求端与供给端多元化趋势已经显现。“特色高端专列以其独特的服务、设施和体验受到游客的青睐。而普通大众专列则满足了更广泛人群的需求，让更多人能够体验到专列旅行的乐趣。各种主题和类型旅游专列的开行，有效利用了车体资源、促进了地方旅游经济发展、拉动了内需，这也是铁路助力旅游市场复苏的有力举措。”张灵婕也表示，旅游专列市场是一个蓝海，现在也有很多游客在社交媒体上自发分享旅游专列的新体验。

文/王玮

编辑/倪家宁