“在正规4S店买了现车，车已经停在店里，保险也已经生效，但销售却表示合格证质押在金融机构，目前拿不到车辆合格证，就无法提车。”近日，刚换了新车的卢先生很苦恼。
类似4S店与消费者因车辆合格证引发的纠纷不止这一例，当4S店用合格证质押融资时，消费者如何得知情况？又如何维护自己的权益？
交车时间不断推迟
今年3月，卢先生想换一辆新车，便去普陀区真南路的一家丰田4S店，选中一款汉兰达现车，于3月11日支付定金，3月12日签订定车合同，约定付款后15天提车。可15天过去了，卢先生的新车保险已经生效，车款支付后发票也已经开出，车也停放在4S店停车场内，却因为车辆合格证问题交车时间一直推迟。
销售解释道，车辆合格证目前质押在金融机构方，等集团资金批下后便会解押证件、交付车辆。而卢先生表示此前对车辆合格证状态并不知情，销售在买车时曾只提及“车行提车有可能会慢一些”，卢先生也没有想太多，“这款车是现车，搞不懂要等什么，我和朋友们之前买车都是付完钱当天就提车的。”
看到自己的车停在4S店内却提不走，卢先生有些着急。新车保险于28号就开始生效，他也已经与旧车回收人员都谈好了价钱，“然而现在都搁置了。新车一开始说3月底能提，后来又说要清明节以后，再后来销售说清明节后也不行。”
与卢先生对接的销售回应说，“不止他一个车主提车慢，其他车主也有这种情况，有一位车主去年订车，几个月都没有提到车，还是发了律师函后才提到车。”卢先生没有其他办法，只好也仿效这种方式，于4月1日向车行发出律师函，催促其尽快交车。
部分4S店的“常规”操作
据汽车销售人员介绍，目前4S店从主机厂进货需要全款，款项有些是自有资金，有些则是从金融机构进行贷款，一般会将销售周期比较久的车质押，将车辆的合格证放在银行里。而根据《汽车销售管理办法》规定，供应商、经销商在交付汽车的同时，应当交付随车凭证和文件，并确保车辆配置表述与实物配置一致，包括国产车出厂合格证。因此，当车辆售出后，4S店应解押合格证，将相关证件和车辆一同交付消费者。
然而，近年来因合格证被质押而提不了车或者上不了牌照的情况各地均有发生。此前，有媒体报道过4S店资金断裂无钱解押合格证的问题，漳州一汽车4S店的十几名车主因此维权，却被销售人员告知，4S公司破产，法人失联，无法赎回合格证，导致车主们均无法上牌，而车主们此前对于合格证问题并不了解。
卢先生也表示，自己此前对于车辆合格证被质押并不知情。对此，4S店的销售主管吴先生解释道，“如果在消费者购车前出现这样（资金）的问题，我们也不会将车辆售出了”，他表示按照一般情况，通常流程是交款15天内就会将合格证赎回，车主就可以领取相应的材料提车。但不巧的是在赎证之前，资金被集团调走，这才出现延迟提车的情况。
吴主管表示4S店资金目前没问题，但上级集团存在一些资金问题，“可能是由于最近的一个官司，才需要将我们店的百万元资金暂时抽走，导致目前赎证存在延迟的情形。”记者在企查查搜索发现该集团名下共有5家汽车品牌的4S店，去年年底确与一金融股份有限公司存在借款纠纷的问题。
销售主管告诉记者，目前车行已经收到了卢先生的律师函，还有一些类似情况的车主，他们会将车主付款的时间、合同约定的期限以及相关情况汇总报告给集团，尽可能快地从集团方争取资金，将车辆合格证赎回进行车辆交付；如资金确实周转不顺，将第一时间与车主联系，给出补偿方案。
律师：未必合规
实际上，汽车合格证融资担保业务在相关行业已经普遍存在，为了资金周转的便利，汽车经销商质押合格证为常见现象，但“扣留合格证”这种质押模式仍存在争议，严格来讲它并不属于现行法律规定的担保类型，而是一种新类型担保。
对此，上海信昌律师事务所主任蒋振伟律师解释道，车辆合格证本身不具备财产属性，只是合格证明，并非财产凭证。而金融机构往往“偷懒”，没有地块停车，就只扣押合格证不交付车辆，因此，4S店将合格证质押给金融机构是不合规的做法。
有些经销商缺乏风险意识，如果在贷款后不断扩大投资规模，或者在经营环节中出现问题，会出现资金断链的情况，消费者的权益也会随之受损，经销商和车辆品牌的信誉也会受到影响。
律师表示销售也有义务提前告知消费者车辆合格证的状态，避免后续纠纷产生，“消费者买车的目的就是要上路开，如车辆由于合格证状态原因无法交付的话，销售有义务提前告知，并且消费者有权要求承担逾期交付的责任。”
同时，监管部门也应加强对经销商使用汽车合格证质押贷款行为的监管力度，了解将合格证质押的汽车销售企业车辆销售情况、资金周转情况，保证消费者的权益。
需要提醒消费者的是：在选择4S店的时候，要综合考虑车行的经营状况；其次，在下定金的时候就要与车行确认好车是否被质押，是否可以及时拿到合格证上牌。当遇到车辆被质押的情形时，可以与车行签署第三方协议或增加合同细则，书面约定交付合格证的具体时间、逾期交付时销售商应承担的赔偿责任等细节。
文/王一凡
编辑/倪家宁
